Mistrzostwa świata za rok, a nowej mariny w Gdyni nie widać

Opóźnienia na budowie mariny w Gdyni. Przyczyny i konsekwencje

Jeszcze niedawno teren przy al. Jana Pawła II w centrum Gdyni miał być wizytówką nowoczesnego polskiego żeglarstwa. Planowana Nova Marina Gdynia zakładała budowę kompleksu z zapleczem dla żeglarzy i klubów. Prace miały rozpocząć się jeszcze w 2024 roku, by zdążyć właśnie na 2027 rok, kiedy planowane są Żeglarskie Mistrzostwa Świata World Sailing 2027.

– To miejsce z bogatą przeszłością od lat czekało na projekt na miarę rangi polskiego żeglarstwa. Nova Marina Gdynia będzie godną wizytówką polskiego żeglarstwa i siedzibą m.in. gdyńskich klubów żeglarskich, zapewni infrastrukturę oraz obszary do działania w skali lokalnej, a także międzynarodowej. Dzięki współpracy z Ghelamco mamy wreszcie szansę na zbudowanie obiektu z prawdziwego zdarzenia, który odpowie na potrzeby żeglarzy i pozwoli jeszcze efektywniej realizować cele statutowe naszej organizacji – mówił w 2024 roku ówczesny prezes Polskiego Związku Żeglarskiego Tomasz Chamera.

Dziś jednak rzeczywistość jest zupełnie inna. Jak wynika z najnowszych informacji, na ogrodzonym terenie po wyburzonych obiektach nic się nie dzieje. Inwestycja utknęła m.in. w związku z problemami inwestora i negocjacjami dotyczącymi sprzedaży tego projektu. Pierwotny harmonogram zakładający zakończenie prac przed mistrzostwami staje się coraz mniej realny.

Znaczenie nowoczesnej infrastruktury dla World Sailing 2027

Żeglarskie Mistrzostwa Świata World Sailing 2027 będą największą imprezą żeglarską w historii Polski i jedną z najważniejszych na świecie, ustępującą rangą jedynie igrzyskom olimpijskim.

Do Gdyni ma przyjechać około 700 zawodników z całego świata rywalizujących nie tylko o medale, ale również kwalifikacje olimpijskie. Organizacja wydarzenia tej skali wymaga nie tylko sprawnej logistyki na wodzie, ale również nowoczesnej infrastruktury na lądzie, zaplecza treningowego, technicznego i medialnego.

Wpływ braku mariny na wizerunek Gdyni

Właśnie w tym kontekście planowane wcześniej centrum żeglarskie miało odegrać kluczową rolę jako serce żeglarskiej edukacji i sportu w Gdyni, ale brak postępów na budowie nowej mariny stawia organizatorów mistrzostw w trudnej sytuacji. Chociaż Gdynia posiada doświadczenie w organizacji imprez żeglarskich (m.in. cyklu Gdynia Sailing Days), skala takiej imprezy, jak mistrzostwa świata, wymaga infrastruktury na zupełnie innym poziomie.

Szansa na rozwój Gdyni

Organizacja mistrzostw świata to nie tylko sport, ale również inwestycja dla Gdyni. W oficjalnych założeniach wielokrotnie podkreślano, że wydarzenie ma być impulsem dla rozwoju infrastruktury, turystyki i popularyzacji żeglarstwa.

Brak nowej mariny może jednak ograniczyć te efekty. Co więcej, może też osłabić wiarygodność miasta w kontekście przyszłych aplikacji o organizację kolejnych dużych imprez sportowych.

Co dalej z infrastrukturą żeglarską w Gdyni?

Do 2027 roku pozostało niewiele czasu, biorąc choćby pod uwagę skalę inwestycji. Każdy kolejny miesiąc bez decyzji i rozpoczęcia prac zwiększa presję na organizatorów i samorząd.

Cytowany przez „Gazetę Wyborczą” Bogusław Witkowski, prezes Pomorskiego Związku Żeglarskiego uspokaja:

– Budowa centrum żeglarskiego i organizacja mistrzostw świata w Gdyni nie mają ze sobą nic wspólnego – powiedział. 

Gdynia pozostaje miastem o ogromnym potencjale żeglarskim, nie mówiąc już o tradycjach, ale bez nowoczesnego zaplecza trudno będzie wykorzystać szansę, jaką jest organizacja mistrzostw świata. Dziś kluczowe pytanie brzmi nie „czy”, ale „w jaki sposób” miasto poradzi sobie z luką infrastrukturalną. Wiele wskazuje na to, że tzw. miasteczko żeglarskie stanie na Skwerze Kościuszki.