.png)
Krystyna Paszkowska
Mieszkańcy zyskają nową trasę
Obwodnica Straszyna to kluczowa inwestycja dla odciążenia ruchu w tej części regionu.
Minął rok od propozycji rozwiązania katastrofalnej sytuacji związanej z zatorami drogowymi w Straszynie. Nie spodziewałam się, że tak szybko nasze pomysły spotkają się z akceptacją. Mimo że na realizację inwestycji będziemy musieli trochę poczekać, bo najpierw należy wykonać koncepcję, uzyskać wszystkie pozwolenia i uzgodnienia, a następnie zaprojektować i wybudować obwodnicę, to i tak jest to świetna informacja dla mieszkańców, że temat ruszył.
Weronika Chmielowiec / wójt gminy Pruszcz Gdański
O tym, jak duże znaczenie ma ta inwestycja dla Pomorza, mówił również Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
Ten projekt ma osiągnąć ściśle określone cele: poprawę płynności ruchu, zwiększenie bezpieczeństwa, ograniczenie ruchu tranzytowego w samym Straszynie oraz ograniczenie wpływu na mieszkańców i stan środowiska.
Mieczysław Struk / marszałek województwa pomorskiego
Co obejmuje dokumentacja projektowa obwodnicy Straszyna?
Dokumentacja, którą przygotuje Europrojekt Gdańsk, obejmuje m.in.:
- studium korytarzowe,
- studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej,
- program funkcjonalno-użytkowy,
- materiały do uzyskania decyzji środowiskowej.
Analiza wariantów przebiegu trasy
Najpierw wykonawca przeprowadzi szczegółową inwentaryzację terenu oraz analizy ruchowe, środowiskowe i dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego. Następnie opracowanych zostanie co najmniej sześć wariantów przebiegu trasy na etapie Studium Korytarzowego oraz minimum trzy warianty na etapie STEŚ.
Wpływ na sieć drogową Pomorza
Analizy obejmą również wpływ nowej inwestycji na cały układ drogowy regionu. Eksperci zbadają powiązania z trasami:
- DW221,
- DW226,
- S6,
- S7,
- DK91,
- Obwodnicą Metropolitalną Trójmiasta.
Koszt i czas realizacji prac przedprojektowych
- Wykonawca ma 35 miesięcy na przygotowanie pełnej dokumentacji. Koszt tego opracowania wynosi 2,75 mln zł.
Cieszę się, że głos mieszkańców został usłyszany, a temat, który przez lata był ogromnym problemem dla Straszyna, wreszcie doczekał się konkretnych działań.
Jakub Pilch / radny gminy Pruszcz Gdański
Realizację obejścia Straszyna w ciągu DW222 mocno wspiera także posłanka Magdalena Sroka.
– To ważny etap, który przybliża realizację inwestycji mającej znaczenie dla mieszkańców i wszystkich kierowców korzystających z tej trasy – podkreśla Magdalena Sroka.
Rozwój infrastruktury drogowej to nie tylko nowe inwestycje, ale przede wszystkim większe bezpieczeństwo, usprawnienie ruchu i poprawa jakości codziennego życia mieszkańców regionu. Każdy taki krok ma znaczenie dla dalszego rozwoju Pomorza.
Magdalena Sroka / posłanka
Napisz komentarz
Komentarze