Trwa remont Wiczlińskiej w Gdyni. Nowy dojazd jest, ale to nie koniec utrudnień

Przebudowa ul. Wiczlińskiej w Gdyni przyspiesza

Prace przy przebudowie ul. Wiczlińskiej w Gdyni weszły w kolejną fazę. Po zamknięciu ulicy dla ruchu tranzytowego roboty drogowe i sieciowe znacznie przyspieszyły. Kierowcy mogą już korzystać z nowego dojazdu od strony ul. Marszewskiej, a na placu budowy widać pierwsze efekty jednej z najważniejszych inwestycji drogowych na zachodzie miasta.

Zamknięcie ul. Wiczlińskiej budziło emocje

Informacje o czasowym zamknięciu ul. Wiczlińskiej od początku wywoływały liczne dyskusje wśród mieszkańców. Pierwotnie droga miała zostać zamknięta 2 czerwca, jednak termin był kilkakrotnie przesuwany.

Ostatecznie 19 czerwca ulica została zamknięta dla ruchu tranzytowego. Przez cały okres przebudowy utrzymany pozostaje: dojazd do posesji, przejazd dla służb ratunkowych, funkcjonowanie zastępczej linii autobusowej 940.

CZYTAJ TEŻ: Gdynia zamknie ul. Wiczlińską na trzy miesiące. Duże zmiany dla mieszkańców

Nowy dojazd od ul. Marszewskiej już dostępny

Od 25 czerwca kierowcy mogą korzystać z nowego połączenia z ul. Marszewską na wysokości sklepu Justynka.

Nowy dojazd ma usprawnić komunikację przede wszystkim mieszkańcom dojeżdżającym od strony Pustek Cisowskich i Rumi.

Wprowadzono także dodatkowe zmiany poprawiające bezpieczeństwo: usprawniono organizację ruchu pieszego, na ul. Wagnera obowiązuje zakaz wjazdu pojazdów o masie powyżej 10 ton.

Co już zrobiono na Wiczlińskiej?

Po tygodniu od zamknięcia ulicy postępy robót są już dobrze widoczne. Na znacznej części inwestycji usunięto starą nawierzchnię asfaltową i przygotowano teren pod budowę nowych warstw konstrukcyjnych jezdni. Rozebrano także konstrukcję drogową na odcinku od delikatesów „Misiek” do ronda Jana Kazimierza.

Jednocześnie postępuje rozbudowa infrastruktury podziemnej. Powstają kolejne odcinki kanalizacji deszczowej, m.in. w rejonie szkoły tańca oraz ronda Fregatowa–Kormorana. Wykonano również przejście sieci gazowej pod ul. Wiczlińską w pobliżu ronda Jana Kazimierza oraz połączono odcinek przy gazowni z istniejącą jezdnią w kierunku ul. Marszewskiej, gdzie ułożono nową nawierzchnię asfaltową. Kontynuowana jest także rozbudowa kanału technologicznego oraz infrastruktury elektroenergetycznej i teletechnicznej.

Postępuje również budowa infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. Wydłużono chodnik oraz wykonano podbudowę drogi rowerowej w kierunku ul. Marszewskiej. Roboty objęły także kolejne odcinki chodników prowadzących do zbiornika retencyjnego oraz w stronę budynku przy ul. Wiczlińskiej 104. Wraz z postępem inwestycji rozbudowywane jest również oświetlenie uliczne.

Kolejne etapy przebudowy. Utrudnienia jeszcze potrwają

Przed wykonawcą wciąż wiele zadań.

W najbliższych tygodniach planowane są:

• budowa kolejnych warstw konstrukcyjnych jezdni,
• dokończenie kanalizacji deszczowej,
• usunięcie kolizji sieci wodociągowej z kanalizacją w rejonie OSP Wiczlino,
• budowa kanalizacji deszczowej wzdłuż ul. Fregatowej,
• rozbudowa sieci gazowej w kierunku ul. Wiczlińskiej 104,
• dalsza rozbudowa infrastruktury elektroenergetycznej i teletechnicznej.

Po zakończeniu robót sieciowych możliwe będzie połączenie brakującego odcinka chodnika pomiędzy ulicami Teligi i Jurkiewicza.

Kiedy zakończą się najtrudniejsze prace?

Roboty drogowe pomiędzy rondami będą prowadzone etapami, dlatego kierowcy nadal muszą liczyć się ze zmianami organizacji ruchu, szczególnie w rejonie ronda Fregatowa–Kormorana.

Jednym z najbardziej widocznych momentów inwestycji będzie rozpoczęcie układania warstw bitumicznych na odcinku od delikatesów „Misiek” do ronda Jana Kazimierza. Oznaczać to będzie wejście przebudowy ul. Wiczlińskiej w końcową fazę i przybliży moment oddania nowoczesnej infrastruktury do użytku mieszkańców.