Gigantyczne fundamenty dla farmy wiatrowej dotarły do Świnoujścia. Polska robi kolejny krok

Do portu w Świnoujściu dotarły właśnie pierwsze monopale dla farmy wiatrowej BC-Wind - metalowe kolosy o średnicy prawie 10,5 metra i długości sięgającej 89 metrów. Do obsługi takich ładunków Polska nie była dotąd gotowa. Teraz jest. I po raz pierwszy w historii krajowego offshore wind polskie firmy stają przy tym na pierwszej linii.
Gigantyczne fundamenty na Bałtyk dotarły do Świnoujścia. Polska robi kolejny krok
Gigantyczne monopale dla BC-Wind dotarły do Świnoujścia

Autor: BC-Wind | materiały prasowe

Świnoujście wchodzi do ligi offshore wind

Świnoujście Offshore Terminal to pierwsza tego rodzaju instalacja w Polsce, zbudowana przez ORLEN Neptun. Łączy funkcje typowego terminalu instalacyjnego z możliwościami przeładunkowymi, co - jak potwierdza zawinięcie King Two - czyni go zdolnym do obsługi najbardziej wymagających komponentów sektora wiatrowego.

Ocean Winds dzierżawi terminal od września 2026 roku. I od razu wpada na głęboką wodę: przyjmuje fundamenty, których skala do tej pory przekraczała możliwości polskich portów.

Monopale dla BC-Wind

Każdy monopal to rura o średnicy od 9,5 do 10,5 metra i długości od 66 do nawet 89 metrów. Łącznie do Świnoujścia trafi 27 takich konstrukcji - 26 pod turbiny wiatrowe i jedna pod morską stację elektroenergetyczną. Na szczycie każdego monopala montowany jest element przejściowy (tzw. Transition Piece), na którym znajdzie się turbina wiatrowa.

Farma BC-Wind to pierwszy projekt Ocean Winds na Morzu Bałtyckim. Zlokalizowana ok. 23 km od polskiego wybrzeża, obejmie 26 turbin Siemens Gamesa SG 15-236 o łącznej mocy 390 MW. Po uruchomieniu będzie w stanie zaspokoić zapotrzebowanie na energię ponad 488 tysięcy polskich gospodarstw domowych rocznie. Prace instalacyjne na morzu zaplanowano na pierwszą połowę 2027 roku. Port dzieli od miejsca docelowego ok. 150 mil morskich, czyli blisko 228 km.

Polskie firmy przy największych kontraktach morskich. Nie tylko jako podwykonawcy

Przy tym projekcie wyjątkowo dużo znaczy lokalny łańcuch dostaw. To ważny sygnał dla całego regionu.

Dynpap ze Szczecina - firma z doświadczeniem przy brytyjskiej farmie Moray West - odpowie za obsługę monopali i elementów przejściowych: rozładunek, montaż wyposażenia wewnętrznego, naprawy powłok malarskich i wsparcie logistyczne. 

Team Project z Modrzewia przygotuje podłoże terminalu pod odbiór ogromnych ładunków i zadba o naprawę nawierzchni podczas całego procesu. 

Z kolei MAG Offshore z Gdyni dostarczy stalowe płyty niezbędne do zabezpieczenia infrastruktury portowej przy transporcie monopali samobieżnym transporterem modułowym SPMT.

Bałtyk jako plac budowy

Baza operacyjno-serwisowa BC-Wind powstanie we Władysławowie - jej kamień węgielny wmurowano już we wrześniu 2026 roku. Morska energetyka wiatrowa zaczyna więc realnie wrastać w tkankę regionu: od Trójmiasta, przez Władysławowo, aż po Świnoujście.

Morska farma wiatrowa BC-Wind nie jest jedyną inwestycją planowaną na Bałtyku - to część szerszego wyścigu o polskie wody, w którym uczestniczą dziesiątki podmiotów.


Masz pytanie o offshore wind na Bałtyku albo znasz kogoś pracującego przy tych projektach? Napisz w komentarzu - chętnie zgłębiamy temat razem z czytelnikami.

Więcej o autorze / autorach:
tekst alternatywny
Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama Ziaja kuracja peptdowa
Reklama Ziaja kuracja peptdowa
Reklama Strefa GDA - uzyskaj wsparcie