.png)
Po ogłoszeniu przetargu Szybka Kolej Miejska będzie musiała wybrać wykonawcę prac budowlanych. Ma na to czas do 8 grudnia. Oba perony od lat wymagają modernizacji. Mimo tego, że znajdują się w centrum miasta, od 2015 roku są tylko sporadycznie używane w ruchu liniowym.
Niemal wszystkie pociągi przejeżdżają przez peron 3 i kończą bieg na stacji Gdańsk Śródmieście. Dzięki przebudowie, niektóre SKM-ki będą mogły kończyć swoją trasę na stacji Gdańsk Główny. Remont ma zapewnić bezpieczeństwo i wyższy standard obsługi podróżnych. Jego projekt przygotowała firma Multiconsult.
Co obejmie przebudowa?
Zmiana będzie dotyczyć przede wszystkim wymiany nawierzchni, ścianek oraz krawędzi peronów 4 i 5. Do tego układ torowy w rejonie stacji ma przejść regulację. Nowością będą nowoczesne gabloty informacyjne, kasowniki i elementy małej architektury. Oba perony zostaną dostosowane do standardów dostępności – m.in. do obsługi osób z niepełnosprawnościami.
Stary budynek kiosku zostanie zburzony, za to odnowę przejdą wiaty, schody techniczne, sieć trakcyjna nad torami oraz zabytkowy budynek nastawni na peronie czwartym. Projekt zakłada też budowę nowych instalacji wodociągowych oraz kanalizacyjnych. Na koniec wykonawca będzie miał za zadanie zamontować, a także uruchomić urządzenia i systemy kolejowe.
Remont pod okiem specjalistów
Stacja Gdańsk Główny posiada historyczną infrastrukturę, która wymaga szczególnej ostrożności. Dawna nastawnia oraz wiaty są wpisane do rejestru zabytków. Dlatego z realizacją zamówienia wiążą się wysokie wymagania techniczne i nadzór konserwatora.
Przyszły wykonawca projektu musi mieć na koncie przynajmniej jedno zamówienie kolejowe o wartości minimum 10 mln zł. netto. Kierownicy budowy i robót architektonicznych powinni posiadać doświadczenie przynajmniej 18 miesięcy udziału w robotach budowlanych. Efektu końcowego prac doczekamy się za około 3 lata i 3 miesiące.
Napisz komentarz
Komentarze