Olek Knitter
Mrożonki prosto z kontenera
Na terenie Portu Gdynia wbito pierwszą łopatę pod budowę nowoczesnej… mroźni. Za inwestycją stoi spółka MEDLOG Coldstore Gdynia należąca do Grupy MSC, która od Portu Gdynia dzierżawi teren.
– Nowy obiekt umożliwi przechowywanie produktów, które przypływają do portu lub są z niego wysyłane, a które wymagają utrzymywania odpowiednio niskiej temperatury. Chodzi przede wszystkim o mrożoną żywność. Dzięki mroźni towary przewożone drogą morską w kontenerach chłodniczych będzie można rozładować i przechowywać bezpośrednio na terenie portu, a następnie przekazywać do dalszej dystrybucji. Pozwoli to usprawnić obsługę takich ładunków i szybciej zwalniać kontenery do kolejnych przewozów – wyjaśniają w Porcie Gdynia.
30 tysięcy miejsc paletowych
Obiekt powstanie na terenie o powierzchni blisko 5 hektarów, w Centrum Logistycznym Portu Gdynia, w bezpośrednim sąsiedztwie terminali kontenerowych BCT i GCT. Będzie dysponował ponad 30 tysiącami miejsc paletowych oraz ponad 20 rampami przeładunkowymi dla samochodów ciężarowych. Inwestycja obejmie również infrastrukturę niezbędną do sprawnej obsługi i magazynowania towarów wymagających kontrolowanej temperatury.
Powstająca mroźnia będzie nowym elementem umożliwiającym obsługę kolejnych rodzajów ładunków i rozwój usług dostępnych dla klientów portu.
– Potrzeby rynku i naszych klientów stale się zmieniają, dlatego rozwój Portu Gdynia musi oznaczać nie tylko zwiększanie jego możliwości przeładunkowych, ale także elastyczne dostosowywanie infrastruktury do nowych oczekiwań. Budowa mroźni jest dobrym przykładem takiego podejścia. Dzięki niej port zyska nowe możliwości obsługi ładunków, a nasi klienci dostęp do szerszego zakresu usług. Naszą rolą jest również tworzenie warunków, które zachęcają prywatnych inwestorów do rozwijania działalności właśnie w Gdyni – mówi Piotr Gorzeński, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.
Między BCT a GCT
– Gdynia już dziś odgrywa bardzo ważną rolę w obsłudze ładunków mroźniczych MSC w Polsce. Lokalizacja nowej mroźni nie jest przypadkowa. Znajdujemy się w bezpośrednim sąsiedztwie terminali kontenerowych BCT, GCT oraz depotu kontenerowego MEDLOG. Dzięki temu będziemy mogli jeszcze sprawniej obsługiwać naszych klientów – mówi Maciej Ostrowski, prezes MSC Poland.
Nowa mroźnia będzie dostępna dla wszystkich uczestników rynku, niezależnie od tego, z usług którego armatora lub spedytora korzystają. Inwestycja ma również znaczenie dla lokalnej gospodarki. Po uruchomieniu obiektu inwestor planuje utworzenie co najmniej 60 nowych miejsc pracy. Za generalne wykonawstwo odpowiada firma Atlas Ward, a uruchomienie mroźni zaplanowano na czwarty kwartał 2027.
Napisz komentarz
Komentarze