Port Gdańsk podpisał dwie ważne umowy. Wkrótce ruszają inwestycje

Przebudowa nabrzeża Wiślanego i budowa Gdańskiego Agro Terminalu. Nowa era dla przeładunku zboża w Porcie Gdańsk

Umowy na kompleksową przebudowę nabrzeża Wiślanego oraz I etap budowy Gdańskiego Agro Terminalu mają strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa gospodarczego, żywnościowego i obronnego kraju. Obie inwestycje podniosą pozycję Portu Gdańsk jako czołowego węzła transportowego na Morzu Bałtyckim, ważnego nie tylko dla Polski, lecz również innych państw regionu.

Przebudowa nabrzeża Wiślanego. Etapy prac

Przebudowa nabrzeża Wiślanego podzielona zostanie na trzy umowne części. 

• Pierwsza z nich polegać będzie na rozbudowie samego nabrzeża o długości ponad 900 m.

Wzmocniona zostanie jego konstrukcja, co pozwoli na wykorzystywanie nowoczesnego ciężkiego sprzętu przeładunkowego. Powstaną też nowa nawierzchnia nabrzeża, nowe oświetlenie terenu, wymienione będą instalacje, nawet sieć torów kolejowych zostanie zmieniona. Zwiększenie głębokości przy kei do 12 m pozwoli na cumowanie tam jeszcze większych statków, o nośności do 100 tys. ton. 

• Drugą częścią inwestycji będzie przebudowa sieci drogowej i kolejowej prowadzącej do centrum przeładunku cukru przy nabrzeżu Wiślanym.
• Część trzecia polegać ma na przebudowie układu ulic Chodackiego, Handlowej oraz Starowiślnej, łącznie z powstaniem obszernego placu postojowo-manewrowego.

Pierwsze prace na nabrzeżu Wiślanym powinny ruszyć jeszcze w tym miesiącu, ich zakończenie przewidywane jest w I połowie roku 2028. Szacowany na ponad 350 mln zł remont wykona korporacja Doraco.

Gdański Agro Terminal zwiększy możliwości przeładunkowe Portu Gdańsk

– Oprócz inwestycji za ponad 300 mln zł w remont nabrzeża, budowę nowego układu komunikacyjnego, dróg i kolei, realizujemy także pierwszą część inwestycji związanej z budową terminala produktów agro – stwierdził Arkadiusz Marchewka, wiceminister infrastruktury w trakcie podpisania umów w Porcie Gdańsk

Ten właśnie terminal będzie miał, po realizacji pierwszego etapu inwestycji, czyli pod koniec tego roku, zdolności przeładunkowe o pół miliona ton zboża większe niż dotychczas.

Arkadiusz Marchewka / wiceminister infrastruktury

• Gdański Agro Terminal ma dysponować docelowo powierzchnią magazynową na 160 tys. ton zboża i możliwością przeładunkową rzędu 3 mln ton rocznie. 

Obecne przeładunki zbóż w Porcie Gdańsk to zaledwie 0,7 mln ton. Tymczasem zapotrzebowanie rynku jest znacznie większe. 

• Kolejnym etapem tworzenia Gdańskiego Agro Terminala ma być zespół silosów połączony z nabrzeżem Wiślanym. 

Magazyn płaski

• Magazyn płaski to część pierwszego etapu powstawania Gdańskiego Agro Terminala.
• Mieć będzie pojemność 30 tys. ton na powierzchni około 7 tys. m kw.
• Zostanie wyposażony w najnowocześniejsze urządzenia zapewniające utrzymanie wysokiej jakości zboża, wychwytywanie pyłu, automatyczne systemy ładunkowe zarówno na samochody, jak też wagony kolejowe.
• Nowy magazyn kosztować będzie 13,8 mln zł.