Rusza poszerzanie Obwodnicy Trójmiasta. Będą trzy pasy w obu kierunkach i... kolejne korki?

Obwodnica Trójmiasta będzie miała trzy pasy. Od poniedziałku utrudnienia

Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zapowiada zmiany organizacji ruchu na 350-metrowym odcinku Obwodnicy Trójmiasta (droga ekspresowa S6) między węzłami Gdańsk Kowale a Gdańsk Południe. Utrudnienia rozpoczną się w poniedziałek, 15 września i potrwają do 6 października. Prace drogowe są elementem poszerzania obwodnicy oraz budowy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT). 

Z jednej strony to bardzo dobra wiadomość dla kierowców. Kolejny pas na fragmencie Obwodnicy Trójmiasta to krok w kierunku zwiększenia jej przepustowości. Zła wiadomość jest jednak taka, że w czasie prac kierowców czekają kolejne zwężenia i utrudnienia. 

CZYTAJ TEŻ: Historyczny moment dla kierowców. Zniknie gigantyczne rondo na węźle Gdańsk Południe!

Harmonogram zmian. Co czeka kierowców?

• 15–22 września: dwa pasy ruchu w stronę Szczecina i Gdyni, jeden pas w kierunku Łodzi i autostrady A1 (układ 2+1).
• 23–28 września: dwa pasy w obu kierunkach (układ 2x2).
• 29 września–6 października: jeden pas w stronę Szczecina i Gdyni, dwa pasy w kierunku Łodzi i autostrady A1 (układ 2+1).

Zmiany obejmą głównie okolice węzła Gdańsk Południe, gdzie S6 zostanie dostosowana do przekroju trzypasmowego w obu kierunkach.Prace te stanowią kolejny etap łączenia obwodnicy z powstającą Obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej.

Otwarcie węzła Gdańsk-Południe i likwidacja gigantycznego ronda

W nocy z 12 na 13 września (z piątku na sobotę) na węźle Gdańsk Południe zniknie obecne 4-kilometrowe rondo. Uruchomione zostaną główny ciąg trasy S6 oraz docelowe łącznice. Do końca roku mają być też gotowe wjazd i zjazd z głównej trasy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej.

– Prace związane z likwidacją dużego ronda rozpoczniemy w nocy z piątku na sobotę (12/13 września) – podaje Mateusz Brożyna z gdańskiego oddziału GDDKiA. – W trakcie robót na bieżąco będzie wykonywane oznakowanie poziome w docelowym kształcie. 

Budowa Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej nabiera tempa

Jak przebiegają prace na placu budowy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej? Intensywne roboty na trasie głównej są realizowane między Żukowem i węzłem Gdańsk Południe. Tymczasowa organizacja ruchu obowiązuje na węźle Żukowo na połączeniu obu odcinków OMT. Prace na tym węźle są prowadzone w kierunku Lnisk, gdzie DK7 połączy się z obwodnicą Żukowa. 

W obszarze węzła Lublewo Gdańskie na ukończeniu są obiekty inżynierskie, układana jest masa bitumiczna. W najbliższych tygodniach GDDKiA uruchomi w docelowym kształcie drogę wojewódzką nr 221, gdzie obecnie funkcjonuje bajpas. Trwają prace na odcinku leśnym, w miejscu, gdzie znajduje się estakada nad Radunią oraz Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP) Widlino. Na MOP trwają prace bitumiczne oraz roboty wykończeniowe przy węzłach sanitarnych.

OMT ma przejąć część ruchu z Obwodnicy Trójmiasta

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej połączy Południową Obwodnicę Gdańska i drogę ekspresową S6, przejmując ruch z mocno obciążonej Obwodnicy Trójmiasta. Na przebudowanym węźle Gdańsk Południe można będzie zjechać w kierunku autostrady A1, co zapewni kierowcom skomunikowanie z centralną i południową częścią kraju. Obwodnica Żukowa wyprowadzi ruch tranzytowy z tego miasta. Rozpoczyna się w miejscowości Glincz od ronda na skrzyżowaniu z DK20, przetnie S7 na węźle Żukowo i włączy się poprzez rondo w Lniskach do obecnej DK7.