naftoport

Port Gdańsk, najważniejszy polski port morski oraz strategiczny hub morski na Morzu Bałtyckim od lat konsekwentnie realizuje szeroki plan inwestycji i działań operacyjnych, które mają na celu zwiększenie jego konkurencyjności, a także wzmocnienie roli Polski w europejskiej sieci transportowej.

Rozbudowa Naftoportu – strategicznego terminalu przeładunkowego ropy naftowej w Gdańsku – ma nie tylko zwiększyć jego możliwości operacyjne, ale przede wszystkim wzmocnić bezpieczeństwo dostaw surowców energetycznych do Polski w niestabilnych realiach geopolitycznych. – Takie inwestycje podnoszą poziom przygotowania polskiej energetyki i jej odporność na ewentualne kryzysy – mówił na konferencji w Gdańsku w środę 18 marca minister energii Miłosz Motyka. Sprawdź szczegóły!

W Porcie Gdańsk rusza budowa nowego stanowiska przeładunkowego paliw płynnych. To inwestycja o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa energetycznego i gospodarczego Polski. Sprawdź szczegóły!

Naftoport i Zarząd Morskiego Portu Gdańsk rozpoczynają budowę nowego stanowiska przeładunkowego „W”. Inwestycja o wartości 455 mln zł zwiększy przepustowość terminalu do 49 mln ton rocznie, wzmocni bezpieczeństwo energetyczne Polski i umocni pozycję kraju jako hubu energetycznego na Bałtyku.

Daniel Betke został powołany na stanowisko prezesa spółki Naftoport, która prowadzi w Porcie Północnym w Gdańsku jedyny w naszym kraju morski terminal przeładunku ropy naftowej i największy w Polsce terminal przeładunkowy paliw ciekłych. Daniel Betke od sierpnia ubiegłego roku zajmował fotel wiceprezesa tej spółki, zaś od marca tego roku kierował jej pracą. Nominację otrzymał we wtorek, 8 kwietnia.

Ponad 38 milionów ton ładunków obsłużono w I połowie tego roku w Porcie Gdańsk. To nieco mniej, niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Dominują paliwa płynne, przybywa ładunków drobnicowych, zwłaszcza skonteneryzowanych. Spadają natomiast przeładunki węgla - to przyczyna ogólnego spadku ilości ładunków.

Terminal Naftoport zostanie powiększony o kolejne głębokowodne stanowisko przeładunków ropy naftowej i produktów naftowych. Będzie ono przystosowane do przyjmowania wielkich zbiornikowców oceanicznych o długości ponad 300 m i szerokości do 60 m. Podpisano właśnie umowę na wykonanie dokumentacji projektowej.

Grupa aktywistów z Greenpeace w piątek 25 marca rano wymalowała w Gdańsku na burcie jednego z tankowców z rosyjską ropą wielki napis „Peace not oil” (Pokój zamiast ropy). – Ile jeszcze będziemy finansować reżimy i wojny? Ile jeszcze pieniędzy wyślemy do morderców? Premierze Morawiecki, to najwyższa pora na zakaz importu paliw kopalnych z Rosji! – apelują aktywiści!