Ropa z Ameryki Południowej płynie przez Gdańsk do rafinerii w Schwedt

Nowy kierunek dostaw ropy naftowej do rafinerii w Schwedt

Spółka Unimot Paliwa, spółka zależna Unimot sprowadziła w lipcu drogą morską do Gdańska dostawę ropy naftowej z Ameryki Południowej. Surowiec zostanie przetransportowany z Naftoportu do rafinerii PCK w Schwedt w Niemczech z wykorzystaniem infrastruktury PERN.

Dostawa ta istotnie wesprze bezpieczeństwo zaopatrzenia w paliwa zarówno wschodnich Niemiec, jak i zachodniej Polski. Jak poinformował Unimot, ok. 2 mln ton/rok gotowych paliw z rafinerii PCK w Schwedt trafia na rynek zachodniej Polski.

Ta dostawa ma znaczenie wykraczające poza pojedynczą operację handlową. Każde rozwiązanie, które wzmacnia stabilność zaopatrzenia w ropę naftową z kierunku zachodniego wspiera bezpieczeństwo paliwowe po obu stronach granicy. W tym przypadku polska infrastruktura morska i przesyłowa staje się elementem regionalnego bezpieczeństwa paliwowego obu krajów. 

Robert Brzozowski / wiceprezes zarządu ds. handlowych Unimot

– Grupa Unimot od kilku lat konsekwentnie rozwija kompetencje w zakresie handlu ropą naftową, organizacji dostaw surowca oraz zarządzania fizycznymi łańcuchami dostaw. To naturalne rozszerzenie doświadczenia zdobytego w krajowym i międzynarodowym obrocie paliwami, dywersyfikacji kierunków zaopatrzenia oraz logistyce dostaw – mówi Robert Brzozowski.

Infrastruktura PERN kluczem do realizacji dostaw

Dzięki współpracy z PERN, liderem logistyki naftowej i paliwowej w Polsce Unimot może korzystać z rozbudowanego systemu przesyłu ropy naftowej. Większościowy udziałowiec Naftoportu w Gdańsku posiada:

• 19 baz paliwowych o łącznej pojemności ponad 2,8 mln m³,
• 4 bazy ropy naftowej o pojemności ponad 4,2 mln m³.

Naszą rolą jest zapewnienie niezawodnej infrastruktury i możliwości przesyłu ropy wszystkim uczestnikom rynku, którzy korzystają z naszych usług. Konsekwentnie inwestujemy w rozwój systemu rurociągów i terminali, dzięki czemu możemy obsługiwać rosnące wolumeny dostaw z Naftoportu, zwiększając elastyczność całego systemu. To wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne Polski oraz poprawia odporność regionalnych łańcuchów dostaw.

Daniel Świętochowski / prezes zarządu PERN

Technologia DRA zwiększa przepustowość rurociągu o 30%

Dzięki oddanym do użytku w 2025 roku stacjom dozowania nominalna wydajność rurociągu wzrosła o ok. 30 proc. Jest to możliwe dzięki wdrożeniu na Odcinku Pomorskim nowoczesnej technologii DRA (Drag Reducing Agent). To specjalne środki dozowane bezpośrednio do rurociągu, które zmniejszają opory przepływu.

Nowe stanowisko głębokowodne w Naftoporcie. Potencjał: 9 mln ton rocznie

W Naftoporcie trwają prace nad budową nowego stanowiska głębokowodnego do przeładunków ropy naftowej, zdolnego do obsługi także zbiornikowców klasy VLCC.

Inwestycja realizowana wspólnie z Zarządem Morskiego Portu w Gdańsku to potencjał nowych 9 mln ton/rok nominalnych możliwości przeładunkowych. Zapewnia rezerwę operacyjną dla obecnie niemal w pełni wykorzystywanej infrastruktury, zwiększa bezpieczeństwo techniczne i gwarantuje utrzymanie pełnego potencjału terminalu naftowego, przy zachowaniu ciągłości jego eksploatacji w kolejnych dekadach.

PERN