Prezydentka Sopotu przejęła stery w Radzie Obszaru Metropolitalnego Gdańsk–Gdynia–Sopot

Zmiana na stanowisku prezes Rady była szansą na podsumowanie mijającej kadencji. W konferencji prasowej w Urzędzie Miejskim w Gdańsku wystąpiło kilkunastu przedstawicieli samorządów zrzeszonych w OMGGS. Trzymali w rękach plansze z napisami popierającymi ustawę metropolitarną, o którą od wielu lat zabiegają.

O dofinansowaniu unijnym dla Pomorza, sięgającym 580 mln zł, mówiła podsumowująca swoją 20-miesięczną kadencję Aleksandra Dulkiewicz. 

- To są zarówno fundusze z mechanizmu zintegrowanych inwestycji terytorialnych na 134 miliony złotych, jak i 450 milionów zł z funduszy Feniks, które bardziej wspierają projekty infrastrukturalne – podkreślała prezydent Gdańska, wymieniając kilka inwestycji, w tym budowę linii tramwajowej łączącej Piecki-Migowo z Wrzeszczem, węzły integracyjne i parkingi Park and Ride w Gdyni. A także owe drogi rowerowe i miejsca postojowe w Sopocie, Redzie i Rumi, czy węzeł przesiadkowy w Wejherowie, a także centra wsparcia i opieki dla seniorów i osób z niepełnosprawnościami w Gdyni, Pruszczu Gdańskim, Gniewie, Sztutowie, Sierakowicach i Pucku, czy modernizacje szkół, bibliotek i budynków miejskich w Chmielnie i Chełmie.

- Druga bardzo ważna rzecz to system MEVO – kontynuowała Aleksandra Dulkiewicz. – Dzisiaj MEVO to jeden z najlepszych systemów roweru publicznego w Europie. Mamy ponad 600 tys. użytkowników i wspólnie przejechaliśmy ponad 21 milionów km. Myślę, że ten wspólny projekt metropolitalny, w którym uczestniczy już 17 gmin, pokazuje, że metropolia jest faktem i że potrzebowaliśmy takiego właśnie narzędzia komunikacji, który połączy nasze miasta i gminy.

Na MEVO składa się 5300 jednośladów, w tym 4 tysiące elektrycznych, co czyni go największym w Polsce pod względem udziału „elektryków”.

Następnie Aleksandra Dulkiewicz symbolicznie przekazała stery w Radzie OMGGS, oddając głos prezydentce Sopotu Magdalenie Czarzyńskiej-Jachim. Obie panie wskazały przy tym na potrzebę uchwalenia ustawy metropolitarnej. 

- Jest to takie ważne, bo chcemy pozyskać dodatkowe środki i podnieść współpracę metropolitalną poziom wyżej. - stwierdziła Magdalena Czarzyńska-Jachim. - Nie dla nas, ale dla naszych mieszkańców. Kluczem i oczywiście tematem, który pierwszy przychodzi wszystkim do głowy, jest zintegrowany transport. I to nie chodzi tylko o to, żeby nikt nie był wykluczony - to jest oczywiste. Chodzi także o to, żebyśmy mogli w metropolii planować usługi społeczne, inwestycje biznesowe komplementarne. Ale żeby były one dostępne dla wszystkich, czy jako miejsce pracy, czy jako miejsce edukacji, czy jako miejsce wsparcia, musi być zagwarantowany dobry transport. I ten dobry zintegrowany transport ze wspólną taryfą, z częstszą siatką połączeń, z integrowaniem różnych środków transportu jest dla nas kluczowy.

Prezydentka Sopotu zapowiedziała stworzenie wspólnego zarządu transportowego zaraz po przyjęciu przez sejm ustawy metropolitarnej. Celem Rady OMGGS na nową kadencję jest także pozyskanie następnych środków europejskich w kwocie 780 mln zł na dofinansowanie różnych projektów, w różnych gminach oraz utrzymanie budżetu europejskiego zdecentralizowanym, tak żeby to samorządy na poziomie regionalnym i na poziomie lokalnym miały wpływ na to, jak budżet jest skonstruowany i na co pieniądze są przeznaczone.

Projekt ustawy metropolitarnej jest obecnie złożony do konsultacji, po których będzie procedowany przez sejm. Magdalena Czarzyńska-Jachim przypomniała, że jej przyjęcie wymaga zmiany 23 innych ustaw.