Projekt zakłada powołanie metropolii jako struktury koordynującej najważniejsze zadania publiczne, bez ingerencji w istniejący podział administracyjny. Nowy organizm ma odpowiadać przede wszystkim za organizację transportu zbiorowego, planowanie przestrzenne, inwestycje infrastrukturalne oraz działania związane z ochroną środowiska i adaptacją do zmian klimatu.
CZYTAJ TEŻ: Ustawa metropolitalna skierowana do prac legislacyjnych
Wieloletnie starania zakończone sukcesem
Droga do przyjęcia ustawy była długa. Samorządy Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot od 10 lat wskazywały, że bez wspólnych narzędzi zarządzania region traci szanse rozwojowe i konkurencyjność wobec innych europejskich metropolii.
Dotychczasowa współpraca oparta na porozumieniach między gminami okazywała się niewystarczająca - szczególnie w obszarze integracji transportu i planowania inwestycji .
Rząd: Metropolia to narzędzie rozwoju
Premier Donald Tusk podkreślał w środę, 8 kwietnia, przed posiedzeniem Rady Ministrów, że kluczowe znaczenie ma nie tylko sama ustawa, ale jej praktyczne wykorzystanie - zwłaszcza w kontekście efektywnego sięgania po środki unijne i realizacji wspólnych inwestycji.
Zgodnie z założeniami projektu, metropolia ma umożliwić lepsze planowanie rozwoju oraz skuteczniejsze zarządzanie usługami publicznymi, co w dłuższej perspektywie przełoży się na poprawę jakości życia mieszkańców.
Wojewoda: „Mamy to!”
Do decyzji rządu odniosła się wojewoda pomorska Beata Rutkiewicz.
- Mamy to! Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o metropolii na Pomorzu. Nowe przepisy pozwolą regionowi wspólnie zarządzać transportem, planowaniem przestrzeni oraz adaptacją do zmian klimatu - zakomunikowała w mediach społecznościowych.
Jak zaznaczyła, związek metropolitalny zajmie się także promocją zatrudnienia, wsparciem edukacji i innowacji oraz ochroną dziedzictwa kulturowego. W jej ocenie nowe rozwiązania „realnie zwiększą skuteczność pozyskiwania funduszy unijnych i usprawnią realizację kluczowych inwestycji”.
Co zmieni metropolia na Pomorzu?
Utworzenie metropolii oznacza przede wszystkim:
- integrację transportu publicznego (wspólne bilety, lepsza siatka połączeń),
- skoordynowane planowanie przestrzenne,
- wspólne inwestycje infrastrukturalne,
- większą skuteczność w pozyskiwaniu funduszy europejskich,
- działania na rzecz klimatu i środowiska.
Według szacunków, region może dzięki temu zyskać ponad 400 milionów złotych rocznie na rozwój wspólnych projektów .
Kolejny krok: Parlament
Przyjęcie projektu przez rząd to dopiero początek drogi legislacyjnej. Ustawa trafi teraz do parlamentu, gdzie zdecydują się jej ostateczne losy. Jeśli zostanie uchwalona, Pomorze stanie się drugim - po Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii - obszarem w Polsce posiadającym formalną strukturę metropolitalną.























Napisz komentarz
Komentarze