Historyczny krajobraz z XIX wieku
Imponująca przyrodniczo-historyczna aleja powstawała etapami w XIX wieku, w okresie intensywnego rozwoju infrastruktury drogowej na Pomorzu i w dawnych Prusach Zachodnich. Właśnie wtedy modernizowano istniejące trakty oraz wytyczano nowe szlaki handlowe, a także komunikacyjne.
Jednym z efektów tych działań była przebudowa drogi łączącej Kołczygłowy z Poborowem, w tym wyznaczenie nowego odcinka między Cetyniem a stacją kolejową w Kołczygłówkach oraz nasadzenia drzew tworzących reprezentacyjną aleję.
Zachowany historyczny układ drogi
Historyczny układ drogi do dziś zachował się w dużej mierze bez zmian. Jak wynika z map z połowy XIX wieku, odcinki trasy między Kołczygłowami a Kołczygłówkami oraz Cetyniem a Poborowem pozostały w niezmienionym przebiegu.
Późniejszy fragment – prowadzący od stacji kolejowej do Cetynia – wraz z aleją powstał nieco później, na przełomie trzeciej i czwartej ćwierci XIX stulecia.
Aleja drzew na Pomorzu. Prawie 900 na 10 kilometrach
Najbardziej spektakularnym elementem założenia jest sama aleja. Tworzy ją aż 897 drzew – 525 klonów i 372 lipy – posadzonych w dwóch naprzemiennych szpalerach po obu stronach drogi. Rozciąga się ona na długości około 10 kilometrów, stanowiąc jeden z najbardziej okazałych układów tego typu w regionie.

Ochrona historycznego krajobrazu Pomorza
Konserwator podkreśla, że wpis do rejestru zabytków ma na celu ochronę nie tylko samych drzew, ale i całego historycznego krajobrazu drogowego Pomorza.
Jeśli wpis zostanie ostatecznie utrzymany, aleja stanie się jednym z ważniejszych chronionych krajobrazów w północnej Polsce, łączącym walory przyrodnicze z bogatym dziedzictwem historycznym regionu.























Napisz komentarz
Komentarze