.png)
Hubert Bierndgarski
Most kolejowy nad ulicą Szczecińską jest zamknięty od 2024 roku
Ulica w tym miejscu łączy centrum miasta z wielkim osiedlem mieszkaniowym. To główne połączenie drogowe dwóch części Słupska. Mieszkańcy z powodu ograniczeń zmuszeni się od dwóch lat jeździć objazdami i stać w korkach, co zacznie utrudnia komunikację. Wstępnie most, który w całości został rozebrany i zastąpiony zostanie nowymi elementami miał być wstępnie oddany do użytku w lipcu 2026 roku. Teraz przedstawiciele spółki PKP PLK informują, że jego oddanie do użytku przeniesiono na czwarty kwartał tego roku.
- Rzeczywiście padały deklaracje, że zakończymy te prace do lipca tego roku, ale musimy pamiętać, że tegoroczna zima była bardzo surowa - wyjaśnia Przemysław Zieliński, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - Przez cały miesiąc i styczeń z powodu niskich temperatur niemożliwe było wylewanie betonu, co oczywiście wpłynęło na opóźnienia. Co więcej już w trakcie prac wyszło na jaw wiele kolizji z sieciami, które biegły przez most a nie były ujęte w dokumentacji. Chociażby z siecią wodociągową, która musiała być całkowicie przesunięta.
Zieliński zapewnia, że problemy zostały już rozwiązane i aktualnie prowadzone są bieżące prace związane z układaniem nawierzchni pod mostem i jego izolacja i malowanie.
- Planujemy zakończenie prac, tak jak całej inwestycji na dworcu w Słupsku na czwarty kwartał tego roku - dodaje Przemysław Zieliński.
Całkowity koszt przebudowy stacji PKP w Słupsku wraz z torowiskami i systemami zarządzania ruchem będzie kosztować 592 mln zł netto (728 mln zł brutto).
Napisz komentarz
Komentarze