Wzrost o 13,3 procent w porównaniu rok do roku
Przekroczenie 8 mln ton przeładunków w sierpniu to wzrost o 13,3 proc. w porównaniu rok do roku. Aż o 21 proc. wzrosły przeładunki drobnicy, co oznacza blisko 470 tys. ton więcej niż w sierpniu ubiegłego roku. Tonaż obsłużonych kontenerów zwiększył się o 15 proc., natomiast liczba obsłużonych TEU wzrosła o 16 proc.
O 5 proc. wzrosły paliwa płynne, które osiągając wynik 3,9 mln ton stanowiły niemal połowę wolumenu towarów obsłużonych w sierpniu w Porcie Gdańsk. Największy procentowy wzrost odnotowano natomiast w przeładunkach rudy – aż o 311 proc. Wolumen zbóż zwiększył się zaś o 90 proc.
Jedyną grupą ładunkową, która odnotowała spadek (-12 proc.) są inne ładunki masowe.
Wzrost obejmuje różne grupy ładunkowe
– Przekroczenie bariery 8 mln ton w jednym miesiącu to dla Portu Gdańsk istotne osiągnięcie, które stanowi potwierdzenie, że pragmatyczne inwestowanie w infrastrukturę portową i dostępową w wymierny sposób przekłada się na rosnącą zdolność operacyjną, odpowiadającą na potrzeby rynku – mówi Dorota Pyć, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. - Za tym wynikiem stoją nie tylko liczby, ale przede wszystkim praca wielu zaangażowanych osób, operatorów oraz podmiotów działających w porcie i na jego zapleczu. Cieszy nas szczególnie to, że wzrost obejmuje różne grupy ładunkowe. To pokazuje, że Port Gdańsk umacnia swoją pozycję jako kluczowy hub przeładunkowy i węzeł logistyczny o wysokim znaczeniu gospodarczym dla Polski i Pomorza.
Wysokie tempo wzrostu przeładunków w Porcie Gdańsk jest widoczne w danych za pierwsze osiem miesięcy roku. W tym okresie przeładowano 57,7 mln ton, co oznacza, że port konsekwentnie umacnia swoją pozycję jednego z najważniejszych hubów przeładunkowych i transportowo-logistycznych w regionie Morza Bałtyckiego.
Największą grupą ładunkową wciąż pozostają paliwa płynne
Od początku roku ich przeładunki utrzymują się na stabilnym poziomie i po ośmiu miesiącach wynoszą około 26 mln ton. Na drugim miejscu jest drobnica z wynikiem 20,8 mln ton.
Jeżeli utrzymany zostanie dotychczasowy trend wzrostowy w przeładunkach, to rok 2026 może przynieść Portowi Gdańsk dużo lepszy wynik przeładunkowy niż rok poprzedni.



Napisz komentarz
Komentarze