Port Gdańsk nie zwalnia! Ponad 65 mln ton przeładunków. Ten wynik robi wrażenie

Gdański port jedzie na pełnych obrotach

Największy udział w rekordowym wyniku ma drobnica skonteneryzowana - segment, który od lat napędza wzrost Portu Gdańsk. W ciągu dziewięciu miesięcy przeładowano tu 23,5 mln ton ładunków drobnicy, co oznacza skok o 18,2 proc. rok do roku. Samych kontenerów obsłużono 21,1 mln ton - o 17,6 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku.

Jeszcze ciekawiej wyglądają dane w jednostkach TEU, czyli standardowych jednostkach pojemności kontenerów. Wolumen wzrósł o 21 proc. - z nieco ponad 2 mln do prawie 2,5 mln TEU tylko w ciągu trzech kwartałów. 

Rekordowe wzrosty, które zaskoczyły ekspertów

Jedną z najbardziej zaskakujących liczb w tegorocznych statystykach jest wynik węgla. W ciągu trzech kwartałów 2026 roku przez Port Gdańsk przeszło 6,7 mln ton tego surowca - o 36,5 proc. więcej niż w tym samym czasie roku ubiegłego. Bezwzględny przyrost to 1,8 mln ton. Co istotne, podobny trend obserwowany jest też w innych największych portach Unii Europejskiej, co wskazuje raczej na zmiany w strukturze handlu energetycznego na kontynencie niż na lokalną anomalię.

Dobre wyniki osiągnęły również zboża - 2,1 mln ton to wzrost o 32,6 proc. Terminal zbożowy obsłużył o ponad pół miliona ton ziarna więcej, niż rok wcześniej. Gdańsk od dawna jest kluczową bramą eksportową dla polskiego rolnictwa, a te liczby tylko tę rolę potwierdzają.

Co napędza wzrost? Inwestycje i stabilność paliw płynnych

Choć największe wzrosty notują kontenery, węgiel i zboże, fundament całej operacji pozostaje niezmieniony - paliwa płynne, które stanowią niemal 45 proc. wszystkich przeładunków. W ciągu dziewięciu miesięcy obsłużono ich 29,4 mln ton - wynik zbliżony do zeszłorocznego.

Jedynym segmentem, który zanotował symboliczny spadek, były inne ładunki masowe - 2,8 mln ton, czyli o 1,5 proc. mniej niż rok wcześniej. Na tle pozostałych wyników to wynik marginalny.

Co czeka Port Gdańsk w kolejnych miesiącach?

Wyniki za trzy kwartały dają solidne podstawy do optymizmu. Przy obecnym tempie wzrostu port ma szansę pobić rekord poprzedniego pełnego roku - w 2025 roku przez cały rok obsłużono łącznie 80,4 mln ton ładunków. Już po dziewięciu miesiącach 2026 roku zrealizowano ponad 81 proc. tamtego wyniku.

Kluczem do dalszego wzrostu pozostają inwestycje infrastrukturalne - rozbudowa terminali, poprawa połączeń drogowych i kolejowych z zapleczem oraz zwiększanie przepustowości akwenów portowych. Efekty widać w statystykach.

Masz zdanie w tej sprawie? Zostaw komentarz, podziel się artykułem lub przekaż znajomym