Port Gdynia

Rekordowy wynik polskich portów w 2021 r. Przeładowały łącznie ponad 113 mln ton towarów. To wzrost o 9% w stosunku do roku poprzedniego. Wyniki portów Gdańsk, Gdynia oraz Szczecin i Świnoujście przedstawiono w poniedziałek, 17 stycznia na konferencji prasowej w Ministerstwie Infrastruktury w Warszawie.

Dwa nowe place manewrowo-składowe w Pocie Gdynia, czyli ponad 17 hektarów do składowania kontenerów oraz elementów morskich farm wiatrowych, będą gotowe pół roku przed terminem! Wartość inwestycji to ponad 70 milionów złotych. Dzięki nowym placom port zyskuje szansę na rozwój. Już dziś miasto jest częścią transeuropejskiej sieci transportowej, dlatego tak ważne są połączenia intermodalne, które będą realizowane w tej części portu.

Rekordowy kontenerowiec w Porcie Gdynia. To Cape Akritas, który cumuje obecnie w BCT – Bałtyckim Terminalu Kontenerowym. Statek pobił rekord pod względem ładowności.

Baza paliw PERN w Dębogórzu pobiła rekord. W 2021 r. przeładowała już ponad 2 mln t paliw dostarczanych drogą morską. To pierwszy taki wynik w historii.

Terminal kontenerowy w Porcie Gdynia już wkrótce będzie miał nowego operatora. Zainteresowane są dwie firmy, które złożyły wstępne oferty w przetargu. To International Container Terminal Services oraz Gdynia Container Terminal. Umowa z dotychczasowym dzierżawcą wygasa 31 maja 2023 r.

Rumia Invest Park będzie większy. Dzięki prawie 3,4 mln zł unijnego dofinansowania powstaną nowe tereny dla działalności logistycznej i magazynowej. To już drugi etap tej inwestycji w pobliżu gdyńskiego portu.

Droga Czerwona w Gdyni to jedna z kluczowych inwestycji dla rozwoju gdyńskiego portu. Od lat projekt ten jest obiecywany przez parlamentarzystów wszystkich opcji politycznych, jednak nie dochodzi do skutku już tak długo, że sprawie przyjrzeli się bukmacherzy. Zdaniem analityków z Betfan, budowa Drogi Czerwonej rozpocznie się przed końcem 2026 r.