Port Gdynia

Flota statków przedsiębiorstwa Fairplay Towage Poland, świadczącego m.in. usługi holownicze w polskich portach, zwiększyła się o dwie nowe jednostki wybudowane przez holenderską grupę stoczniową Damen. Jeden z nowych holowników popłynął do Świnoujścia, drugi natomiast wszedł do Portu Gdynia. Nowoczesny Fairplay-97 jest już gotowy do pracy.

Dość rzadko w basenach portowych obserwować można holowanie doku pływającego, codziennością jest manewrowanie statków cumujących do nabrzeży lub wyruszających w kolejny rejs. Okazja do obejrzenia holowania doku zdarzyła się w poniedziałek, 14 kwietnia w Porcie Gdynia. Trafił on do nowo powstałej wnęki dokowej na terenie PGZ Stoczni Wojennej. To element dużego projektu inwestycyjnego dotyczącego rozbudowy infrastruktury gdyńskiego portu.

W przypadku Portu Gdynia, mówimy dziś o realnej gotowości do obsługi sprzętu wojskowego, zarówno dla polskich sił zbrojnych, jak i wojsk sojuszniczych – uważa Ewelina Ziajka, starszy specjalista ds. kluczowych klientów Biura Strategii i Analiz Rynkowych w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia.

Nowy terminal kontenerowy T3 w gdańskim Baltic Hub przyjmuje kolejne statki. Tym razem do Portu Gdańsk zawinął pierwszy wielki kontenerowiec MSC Rose pływający w ramach nowego serwisu armatora MSC (Mediterranean Shipping Company) – Britannia. Łączy on Daleki Wschód z Europą. Z Gdańska MSC Rose popłynął do Portu Gdynia. W terminalu kontenerowym BCT zostanie do niedzieli, 13 kwietnia.

Nabrzeże Helskie w Porcie Gdynia przeszło częściową przebudowę. Wykonawcą prac jest Korporacja Budowlana Doraco. II i ostatni etap remontu, obejmującego ponad 400 m nabrzeża, ma się zakończyć w III kwartale przyszłego roku.

Port Gdynia znalazł się na liście portów nowego serwisu kontenerowego Gemini, prowadzonego przez dwóch potentatów na rynku żeglugowym, Maersk oraz Hapag-Lloyd. Pierwszy statek tego serwisu - kontenerowiec Api Bhum pływający pod banderą Singapuru, wszedł do GCT wczesnym rankiem w czwartek 27 marca. Przypłynął tu z Baltic Hub w Gdańsku.

Wkrótce rozpocznie się kolejny sezon zawinięć wielkich statków wycieczkowych do Portu Gdynia. Według zapowiedzi, w tym roku spodziewanych jest 51 wizyt ogromnych cruiserów. Najczęściej – aż 11 razy – gdyński port odwiedzi pływający pod włoską banderą statek AIDAmar, goszczący już tam choćby w roku ubiegłym. Jednostki operatora AIDA Cruises za sprawą charakterystycznego malowania burt w części dziobowej znane są jako „uśmiechnięte wycieczkowce”.

O bezpieczeństwie Portu Gdynia i wyzwaniach, jakie przed nim stoją w obliczu dynamicznie zmieniającej się sytuacji geopolitycznej rozmawiamy z Mirosławem Czapiewskim, wiceprezesem do spraw infrastruktury i zarządzania majątkiem w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia.

Dwanaście fabrycznie nowych czołgów K2 zostało dostarczonych do Polski – informację tę w poniedziałek, 10 marca opublikował Paweł Bejda, sekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej. Wozy bojowe dotarły drogą morską. Trafią teraz do żołnierzy 16. Dywizji Zmechanizowanej.

Jedna z najbardziej znanych rzeźb Tewu – „Świadek Ciszy”, czyli leżący przy Kapitanacie Portu w Gdyni betonowy chłopczyk z dziurą w miejscu serca i słuchawkami na uszach, została zniszczona przez wandali i wrzucona do kanału portowego. W czynie społecznym we wtorek, 11 marca wyłowili ją nurkowie z Portu Gdynia.

Na opuszczonym od kilku lat rosyjskim statku Khatanga, cumującym w porcie w Gdyni, we wtorek, 4 marca pojawili się ludzie. Rozpoczęli prace techniczne niezbędne dla wyholowania tej jednostki z portu. Stanowi ona coraz większe zagrożenie.

Nowy serwis kontenerowy został uruchomiony przez globalnego operatora kontenerowego ONE. Statki pływają między portami w Gdańsku i Gdyni a Rotterdamem i Hamburgiem. Polish Shuttle (PLS) ma uzupełnić już istniejący serwis SBX, funkcjonujący między Portem Gdynia a Rotterdamem i Antwerpią.