Port Gdynia

Nielegalne papierosy znajdowały się w kontenerze, który przybył do portu w Gdyni z dalekiej Sri Lanki. Według deklaracji przewozowej pojemnik miał zawierać preparaty do golenia dla odbiorcy w Ukrainie. Funkcjonariusze Krajowej Administracji Skarbowej odkryli 18 mln sztuk papierosów o wartości blisko 19 mln zł.

Przewoźnicy zajmujący się transportem ładunków z portów Trójmiasta zyskali nowe połączenie z położonym w centrum kraju terminalem Łódź Centrostal. Realizowane jest przez operatora Loconi Intermodal zajmującego się tzw. transportem intermodalnym, w którym przewóz ładunków odbywa się z wykorzystaniem więcej niż jednej gałęzi transportu. Sprawdź szczegóły!

Do Gdyni w sobotę, 19 lipca przypłynęło 2075 nowych rowerów Mevo ze wspomaganiem elektrycznym. Mieszkańcy i turyści będą mogli z nich korzystać już w sierpniu. Najpierw muszą jednak zostać przeprowadzone niezbędne prace przygotowawcze.

Fundusze unijne mają kluczowe znaczenie dla rozwoju portu w Gdyni. Dzięki nim możliwa jest realizacja kosztownych inwestycji infrastrukturalnych.

Największy prywatny koncern energetyczny w regionie bałtycko-fińskim Elenger dokonał pierwszego tankowania metodą „truck-to-ship” promu pasażersko-samochodowego, który powstaje w Gdańskiej Stoczni Remontowa.

Zakończyła się kompleksowa przebudowa Nabrzeża Indyjskiego w Porcie Gdynia. Inwestycja o wartości 161 mln zł zwiększa możliwości przeładunkowe terminala zbożowego oraz usprawnia współpracę z terminalem ładunków płynnych. Modernizacja dostosowuje port do obsługi największych jednostek morskich.

Pływający pod banderą Malty ogromny wycieczkowiec Celebrity Eclipse we wtorek, 8 lipca zawinął do portu w Gdyni. To najdłuższy cruiser ze wszystkich, które w tegorocznym sezonie odwiedzą polskie porty. Mierzy 317,2 m, na pokłady może zabrać nawet 2850 pasażerów. Pobyt statku w Gdyni nie był długi, trwał około 11 godzin.

Port Gdynia poinformował o podpisaniu umowy przedwstępnej z Konsorcjum SBT w sprawie operatora terminala zbożowego w Gdyni. Dzierżawa Bałtyckiego Terminala Zbożowego potrwać ma 30 lat. Teraz komplet dokumentów trafił do Ministerstwa Infrastruktury.

Pływający pod fińską banderą statek ro-ro Finneco III zawinął do portu w Gdyni - była to inauguracja nowej regularnej linii żeglugowej obsługiwanej przez serwis Finnlines. Linia łączy polskie porty z Finlandią, lecz także z Belgią, Hiszpanią i Wielką Brytanią. Finneco III znajduje się obecnie w drodze do belgijskiego portu Zeebrugge nad kanałem La Manche.

Do portu w duńskim Esbjerg doholowany został rosyjski statek Khatanga. Porzucony produktowiec zyskał niechlubną sławę, stojąc przez osiem lat przy nabrzeżu Portu Gdynia. Z czasem zaczął on stanowić rosnące zagrożenie dla bezpieczeństwa samego portu oraz innych jednostek. Khatanga zostanie rozebrana z zachowaniem wszystkich wymogów ochrony środowiska. W Polsce nie istnieją stocznie złomowe posiadające odpowiednie certyfikaty do złomowania statków tej wielkości.

Strategiczne porozumienie portów morskich o współpracy na rzecz konkurencyjności, bezpieczeństwa i odporności podpisane zostało w trakcie Kongresu Polskie Porty 2030, obradującego w Sopocie. Przedstawiciele czterech polskich portów morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej: Gdańska, Gdyni, Szczecina i Świnoujścia złożyli podpisy pod Porozumieniem o Współpracy, które ma na celu wzmocnienie ich pozycji w europejskim oraz światowym systemie transportowo-logistycznym.

Kilkakrotnie przekładane – z powodu silnego wiatru – wyjście jednostki Khatanga z Portu Gdynia doszło wreszcie do skutku późnym wieczorem w czwartek, 19 czerwca. Po ośmiu latach postoju, porzucony rosyjski tankowiec wyruszył w rejs do stoczni złomowej w Danii. Jego postój w gdyńskim porcie kosztował nawet 18 mln złotych.