system fala

Po trzech latach kierowania InnoBaltiką Radomir Matczak żegna się ze stanowiskiem, zostawiając po sobie system Fala w zupełnie innym miejscu niż w momencie startu. Jak przekonuje, projekt przeszedł najtrudniejszy etap budowy i dziś wchodzi w fazę intensywnego rozwoju - choć nadal zmaga się z problemami technicznymi i wizerunkowymi.

Poseł PiS Kacper Płażyński we wtorek, 17 marca złożył do Najwyższej Izby Kontroli wniosek o przeprowadzenie kontroli systemu Fala. Polityk PiS ostro krytykował projekt, wskazując na wysokie koszty, liczne problemy techniczne oraz brak, jego zdaniem, odpowiedzialności po stronie władz samorządowych. – Co do kontroli…, może chociaż poczekajmy na jej wyniki, tak z przyzwoitości – odpowiada Michał Piotrowski, rzecznik Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego.

Spółka Innobaltica, odpowiedzialna za funkcjonowanie systemu Fala w pomorskiej komunikacji publicznej, zapewnia, że nie doszło do masowego wycieku danych użytkowników. Jak informuje firma, incydent polegał na skopiowaniu jedynie części bazy danych przez pracownika, dotyczącej kilkuset uczniów. Ten został już dyscyplinarnie zwolniony z pracy, o sprawie poinformowano też prokuraturę. Radni PiS żądają kontroli w spółce i dymisji prezesa.

Były pracownik spółki Innobaltica ukradł dane osobowe uczniów z całego województwa pomorskiego – poinformowało Radio Gdańsk. Informacja została ujawniona przez dyrektora jednej ze szkół, który otrzymał pismo z InnoBaltici w tej sprawie. Wyciekiem danych zajmuje się prokuratura.

Choć w Chojnicach brano pod uwagę możliwość wyjścia ze spółki InnoBaltica, to jednak miasto – głosami większości radnych – nie zdecydowało się na taki krok. Rada Miejska Chojnic niejednomyślnie – po rekomendacji burmistrza – zgodziła się na wzrost rekompensaty dla tej spółki o niecałe 11 proc. To jednak kilkaset tysięcy mniej niż chciała początkowo InnoBaltica.

Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku uruchomił ankietę, w której mieszkańcy mogą ocenić komunikację miejską oraz działanie systemu Fala. Zebrane odpowiedzi mają pomóc w planowaniu zmian i dostosowaniu siatki połączeń do realnych potrzeb pasażerów. Ankietę można wypełnić do 10 grudnia.

System Fala wciąż pozostaje bez operatora. Stało się to, co można było przewidzieć - spółka Innobaltica unieważniła kolejny, trzeci już przetarg w tej sprawie. Oferty ponownie przekraczały budżet. Czasu na rozwiązanie problemu jest coraz mniej.

System Fala cały czas ma kłopoty. Nie dość, że sprawę ograniczenia możliwości kupowania biletów okresowych w aplikacjach komercyjnych sprawdza UOKiK, to jeszcze spółka Innobaltica ma problem ze znalezieniem operatora systemu - pieniędzy jest za mało, a oferty przetargowe są zbyt wysokie.

Fala już na dobre zagościła w komunikacji miejskiej na Pomorzu, i nie ma od niej odwrotu. Sejmik Województwa Pomorskiego właśnie przyznał samorządowej spółce Innobaltica dodatkowe 27 mln zł na wdrożenie i utrzymanie tego systemu. Opozycja mówi, że to „studnia bez dna”, natomiast władze spółki zapewniają, że pracują nad poprawą.

System Fala nie ma łatwego startu w Trójmieście. Nie dość, że użytkownicy narzekają na ciągłe problemy i małą intuicyjność, to jeszcze decyzja o ograniczeniu sprzedaży biletów okresowych tylko tej platformy spotkała się ze sprzeciwem aplikacji komercyjnych. „Jak dojadę” właśnie zgłosiło sprawę do UOKiK.

Od sierpnia nie kupimy już biletów okresowych komunikacji miejskiej w aplikacjach komercyjnych. Będą one dostępne wyłącznie na platformach organizatorów transportu publicznego. To kolejny krok, aby zacząć korzystać przede wszystkim z systemu Fala.

Wymiana kart ZTM na karty systemu Fala potrwa tylko do 31 maja. Sprawdź, jak i gdzie wymienić kartę, jakie są korzyści z korzystania z Fali oraz do kiedy zachowują ważność bilety na kartach ZTM