Będą kolejne dwa elektryczne zestawy trakcyjne dla Pomorza. A potem jeszcze dziesięć

Tabor kolejowy na Pomorzu bardziej elektryczny

Samorząd województwa pomorskiego - którego zadaniem jest organizacja przewozów pasażerskich na liniach lokalnych - systematycznie modernizuje tabor kolejowy, w którym coraz mniej już elektrycznych zestawów trakcyjnych serii EN-57. Pociągi te, nazywane potocznie "elektrykami" (wśród kolejarzy noszą mało kojarzącą się z przewozami nazwę "kibel") wykonały ogromną pracę przy rozwoju przewozów pasażerskich. Przechodziły modernizacje i remonty, jednak ich czas na polskich kolejach dobiega końca. Zastępowane są właśnie przez nowoczesne elektryczne zestawy trakcyjne (EZT) produkowane w Polsce, z wykorzystaniem najnowszych technologii, zapewniające wysoki komfort podróży oraz ekonomiczność. 

Proces wymiany taboru trwa już od kilku lat. Tym razem ogłosiliśmy przetarg na zakup dwóch pojazdów, z opcją rozszerzenia zamówienia do dwunastu jednostek. I mamy już jego rozstrzygnięcie. Kolejne jednostki pozwolą dalej rozwijać transport kolejowy w regionie i zapewnić komfortowe warunki podróży mieszkańcom oraz gościom Pomorza. Zgodnie z harmonogramem dwa pociągi z zamówienia podstawowego przyjadą na Pomorze w 2029 roku.

Mieczysław Struk / marszałek województwa pomorskiego

Zarząd Województwa Pomorskiego zatwierdził wyniki postępowania przetargowego na zakup dwóch elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi ruchu aglomeracyjnego, z opcją zamówienia kolejnych dziesięciu pojazdów. Pojazdy dostarczy polski producent – firma Newag z Nowego Sącza. Firma jako jedyna złożyła ofertę w przetargu. 

PRZECZYTAJ TEŻ: Pomorskie zamawia nowe elektryczne pociągi. Pojadą z Gdańska do Wejherowa

Wyposażenie nowych pociągów

Nowe EZT mają mieć: 

• po 160 miejsc siedzących,
• klimatyzację,
• monitoring zapewniający bezpieczeństwo,
• przesrzen dla rowerów. 

Ponadto będą dostosowane dla potrzeb osób z niepełnosprawnościami: 

• na całej długości pociągu znajdować się będzie pętla indukcyjna,
• oznaczenia alfabetem Braille'a,
• wydzielone przestrzenie dla osób na wózkach.
• Każdy EZT będzie wyposażony w defibrylator AED. 

Tabor kolejowy należy do kosztownych zakupów - wartość kontraktu wynosi 478 mln zł. Samorząd pomorski będzie zabiegać o dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. Dodać warto, że w latach 2022-2023 nowosądecki Newag zawarł już umowy na dostarczenie dla Pomorza łącznie 45 pociągów.