Kierowcy coraz częściej odmawiają przyjęcia mandatów. Tak omijają przepisy

Najpopularniejsze metody unikania mandatów przez kierowców

Wzrost liczby kierowców odmawiających przyjmowania mandatów wynika przede wszystkim z chęci uniknięcia kolejnych punktów karnych na koncie i zachowania prawa jazdy, a nie tylko kwestionowania samej winy. To odpowiedź na zaostrzenie przepisów w 2026 roku dotyczących m.in. przekroczeń prędkości poza obszarem zabudowanym czy nielegalnych wyścigów. Jak zatem kierowcy unikają płacenia mandatów i jakie błędy popełniają policjanci?

Metoda „na przeczekanie”. Odmowa przyjęcia mandatu

Kierowcy wykorzystują luki prawne oraz procedury sądowe, aby odwlec lub całkowicie uniknąć konsekwencji za złamanie prawa drogowego.

• Najczęstszym sposobem na odroczenie naliczenia punktów karnych jest metoda „na przeczekanie”. 

Kiedy licznik punktów karnych zbliża się do granicy 24, każdy kolejny mandat może oznaczać zakaz siadania za kółkiem. Jak podaje bezprawnik.pl, kierowcy znaleźli na to sposób. Na czym polega ten mechanizm? Kierowcy odmawiają przyjęcia mandatu i wybierają drogę sądową. Wtedy punkty karne za dane wykroczenie nie trafiają od razu na konto tego, kto złamał przepisy. Stanie się tak dopiero po uprawomocnieniu wyroku sądu. 

W praktyce oznacza to, że przez wiele miesięcy, a w skrajnych przypadkach nawet przez wiele lat, punkty karne nie są brane pod uwagę przy ocenie stanu konta punktowego kierowcy.

Wykorzystywanie błędów proceduralnych i niejasności

• Kierowcy chętnie wykorzystują błędy proceduralne lub niejasności w dokumentacji (np. niewyraźne zdjęcia z fotoradarów), licząc na umorzenie sprawy przez sąd. 

Właściciele pojazdów wolą zapłacić wyższą grzywnę za niewskazanie osoby, której powierzyli pojazd, niż przyznać się do winy i otrzymać punkty karne, co naraża ich na utratę prawa jazdy.

Kursy redukujące punkty karne

• Kolejnym sposobem jest korzystanie z kursów redukujących punkty karne.

Obecne przepisy nie ograniczają takich korzyści osobom, które uchylają się od płacenia grzywien. A to zmniejsza presję na szybkie uregulowanie kary.

Od czerwca 2026 roku to prawo zostanie ograniczone – te mechanizmy nie będą działać w przypadku najpoważniejszych wykroczeń. Dlatego kierowcy wciąż próbują „czyścić” konto przed wejściem surowszych restrykcji.

Kwestionowanie legalizacji urządzeń pomiarowych

• Kierowcy coraz częściej kwestionują legalizację urządzeń pomiarowych.

W sądach żądają dowodów na aktualne świadectwa homologacji i legalizacji mierników prędkości, licząc na błędy w dokumentacji.

Najczęstsze błędy policjantów wykorzystywane przez kierowców

Błędy proceduralne policjantów to główna linia obrony w sądach. Spójrzmy, co jest na tej liście.

Niewłaściwe użycie miernika prędkości

• Niewłaściwe użycie miernika prędkości.

Policjanci często dokonują pomiaru w pobliżu linii wysokiego napięcia, metalowych konstrukcji lub w gęstym ruchu, co może zakłócać wynik (efekt odbicia fali od innego pojazdu).

Błędy w dokumentacji mandatu

• Błędy w dokumentacji.

Wpisanie błędnych godziny, miejsca wykroczenia lub pomyłka w numerze rejestracyjnym na mandacie zaocznym (np. za parkowanie) dają podstawę do jego uchylenia w sądzie.

Brak pouczenia o prawach kierowcy

• Kolejnym błędem jest brak pouczenia.

Policjant ma obowiązek poinformować o prawie do odmowy przyjęcia mandatu i jego skutkach. Brak takiego pouczenia jest wadą proceduralną – informuje serwis adwokat-sekpiotr.pl.

Zwłoka w wystawieniu mandatu

• Na tej liście jest też zwłoka w wystawieniu mandatu.

Jak wyjaśnia serwis adwokat-sekpiotr.pl, jeśli policjant nie nałoży mandatu na miejscu (lub w określonym terminie w przypadku urządzeń rejestrujących), traci prawo do ukarania kierowcy w trybie mandatowym i musi skierować sprawę do sądu.