Mieszkańcy Oliwy chcą rewitalizacji dawnej zajezdni. 74 proc. popiera plany inwestora

86 proc. mieszkańców źle ocenia obecny stan zabytku

Zdaniem mieszkańców obecny stan dawnej zajezdni jest bardzo zły. Z raportu wynika, że 86 proc. badanych negatywnie ocenia wygląd nieruchomości, a 60 proc. uważa wręcz, że budynek „szpeci okolicę”.

Jeszcze więcej respondentów - 88 proc. - uważa, że ruiny obniżają atrakcyjność Oliwy w oczach mieszkańców i turystów.

Badani byli niemal jednomyślni także w kwestii potrzeby remontu. Według raportu 91 proc. mieszkańców jest zdania, że obiekt wymaga pilnej rewitalizacji.

CZYTAJ TEŻ: Gdańsk: Nowoczesny „hotel” powstanie we Wrzeszczu. 375 pokoi i przestrzenie wspólne

Większość mieszkańców popiera inwestycję

Respondentom pokazano poglądową koncepcję zagospodarowania terenu. Zakłada ona rewitalizację dawnej zajezdni i stworzenie kompleksu o funkcji mieszanej - mieszkaniowo-usługowej - z ogólnodostępnym dziedzińcem. W raporcie porównano tę koncepcję do takich realizacji jak Stary Browar w Poznaniu, Manufaktura w Łodzi czy Fabryka Norblina w Warszawie.

Plany inwestora pozytywnie oceniło 74 proc. badanych mieszkańców Oliwy, w tym 31 proc. „zdecydowanie pozytywnie”. Negatywnie do projektu odniosło się łącznie 8 proc. respondentów.

Mieszkańcy chcą funkcji mieszanej

Najwięcej mieszkańców wskazało, że przyszła zabudowa powinna łączyć funkcję mieszkaniową i usługową. Taką odpowiedź wybrało 49 proc. badanych.

12 proc. respondentów chciałoby funkcji wyłącznie mieszkaniowej, a 11 proc. usługowej. Dla kolejnych 12 proc. najważniejsze jest po prostu uratowanie budynku - niezależnie od jego przyszłej funkcji.

Klasyczna odbudowa czy nowoczesna architektura?

Badanie pokazało również podział opinii dotyczących architektury przyszłej inwestycji. Więcej mieszkańców opowiada się za klasyczną odbudową zabytku niż nowoczesną formą architektoniczną.

40 proc. respondentów wskazało klasyczną odbudowę, a 34 proc. nowoczesną architekturę.

Jednocześnie dla większości mieszkańców ważniejsze od samego stylu architektonicznego jest zakończenie wieloletniej degradacji obiektu. Aż 60 proc. badanych zadeklarowało, że priorytetem jest likwidacja ruin i odbudowa zabytku.

ZOBACZ TAKŻE: Dwór Fischera w Gdańsku znów po pożarze. Konserwator sprawdza stan zabytku

„Dalsze czekanie jest nieakceptowalne”

Respondenci zostali także zapytani o to, które stanowisko w sprawie przyszłości zajezdni jest im najbliższe. 59 proc. mieszkańców poparło realizację projektu i rewitalizację tej części Oliwy, uznając, że dalsze zwlekanie po latach degradacji zabytku jest nie do zaakceptowania.

28 proc. badanych uważa natomiast, że nieruchomość powinno odkupić miasto i samodzielnie przeprowadzić remont. Jedynie 4 proc. respondentów wskazało, że w przypadku braku porozumienia zabytek może nadal niszczeć.

Jak przeprowadzono badanie?

Badanie - na zlecenie spółki IDEA INVEST - zostało zrealizowane metodą bezpośrednich wywiadów CAPI w dniach 16-19 maja 2026 roku. Przeprowadzono 500 rozmów z mieszkańcami Oliwy - połowę z osobami mieszkającymi w promieniu do 700 metrów od inwestycji, a połowę z mieszkańcami bardziej oddalonych części dzielnicy.