Przekop wkrótce otwarty, ale tor wodny nadal w budowie

Na rzece Elbląg istnieje tor wodny, obecnie jest w głębokiej przebudowie. Obejmuje ona m.in. budowę niskich przystani ułatwiających dostęp do rzeki, obudowę brzegów przejmujących docelowo funkcję wałów przeciwpowodziowych, do tego jeszcze budowę nowego mostu obrotowego w miejscowości Nowakowo łącznie ze zmianą układu drogowego. 

- Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską wchodzi w decydujący etap. Elementem bardzo ściśle związanym z drugim etapem jest droga powiatowa oraz most w Nowakowie, który budujemy jako nową przeprawę. Obecnie wykonywana jest konstrukcja stalowa w miejscu prefabrykacji. Na miejscu mamy wykonane konstrukcje żelbetowe wszystkich podpór. Trwają roboty wykończeniowe związane z tymi podporami – mówi Andrzej Małkiewicz zastępca pełnomocnika do spraw realizacji projektu z Urzędu Morskiego w Gdyni.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Ostatnie prace na budowie przekopu Mierzei Wiślanej

Na terenie budowy pracuje obecnie około 200 ludzi, w użyciu jest 20 jednostek pływających. Prowadzone są intensywne roboty hydrotechniczne, jak: pogrążanie ścianek szczelnych i ich kotwienie, prace mikropalowe oraz żelbetowe.

- W tej chwili przede wszystkim realizowane są roboty kafarowe. Mamy zrealizowane 80 procent pogrążania grodzic, a także ponad połowę mikropali i kleszczy kotwiących tę konstrukcję. Cały kontrakt jest zaawansowany w ok. 50 procentach. W tej chwili na budowie pracuje ok. 200 pracowników i ponad 20 jednostek pływających. Mamy 5 zespołów do pogrążania grodzic i 5 zespołów pogrążających mikropale. Planujemy ukończyć pogrążanie grodzic we wrześniu lub październiku. W sierpniu kończymy podpory obiektu mostowego i rozpoczynamy montaż konstrukcji stalowej. Natomiast w październiku rozpoczynamy roboty drogowe, które też planujemy w znacznej części ukończyć w tym roku – mówi Grzegorz Małasiewicz, dyrektor ds. Hydrotechniki Rejonu Budimex SA.

Po zakończeniu całości prac, droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską umożliwi wpływanie do portu w Elblągu jednostek o długości do 100 metrów oraz do 20 metrów szerokości i zanurzeniu 4,5 m.