Ruszyła budowa drogi do terenów przemysłowych w Swarożynie. Prace obrębie skrzyżowania berlinki z A1 zakończą się latem

Kolejna inwestycja drogowa w gminie Tczew. Właśnie rozpoczęła się budowa skrzyżowania w okolicy węzła DK nr 22 i Autostrady A1, przy terenach przemysłowych w Swarożynie, co umożliwi rozwój strefy ekonomicznej. Obecnie na terenie parku maszynowego funkcjonuje pięć hal magazynowych. To jednak zaledwie preludium inwestycyjne na tym terenie. 

– Budowa zjazdu z węzła na wysokości Swarożyna, to inwestycja podyktowana planowaną rozbudową centrum logistycznego po południowej stronie DK nr 22 – mówi wójt gminy Tczew, Krzysztof Augustyniak. – Kolejnym etapem będzie budowa samej drogi. Ułatwi to firmom zlokalizowanym  na terenie parku przemysłowego funkcjonowanie.

Wykonawca zjazdu z berlinki, firma COLAS POLSKA Sp. z o.o., zgodnie z harmonogramem podpisanej w grudniu 2022 r. umowy, na realizację zadania ma czas do 19 lipca. W ramach inwestycji przebudowane zostanie około 250 m drogi krajowej, z wykonaniem skrzyżowania z lewoskrętem do nowego terenu przemysłowo-logistycznego, w uzgodnieniu z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.
– Ogromnie cieszy mnie rozwój centrum logistycznego w Swarożynie – mówi wójt. – Inwestycje drogowe stawiamy na jednym z pierwszych miejsc, bowiem mają służyć bezpieczeństwu mieszkańców, ale także rozwojowi gospodarczemu. Dobrze skomunikowany region tworzy dużo lepsze perspektywy rozwoju, pozyskaniu inwestorów, a tym samym powstawaniu nowych miejsc pracy. Budowa drogi do terenów przemysłowych leżących przy A1 w Swarożynie jest jedną z priorytetowych i zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami zrealizujemy ją jeszcze w tym roku.

Jakie prace zostaną zrealizowane w ramach rozpoczętej inwestycji?

• Poszerzenie północnej części jezdni, tak aby uzyskać dodatkowy pas do skrętu w lewo.
• Frezowanie istniejącej nawierzchni jezdni od projektowanego wlotu drogi lokalnej do końca poszerzenia jezdni drogi krajowej.
• Wykonanie nowej warstwy ścieralnej, przebudowę fragmentu istniejącego rowu przydrożnego oraz kanału technologicznego.
• Ze względu na kolizję z przebudowanym rowem przydrożnym, powstanie też nowa wyspa kanalizująca ruch, dostosowana do toru ruchu pojazdów.

Kolejnym etapem inwestycji będzie wlot drogi lokalnej.
Warto przypomnieć, że gminny park maszynowy to teren do 150 ha do 200 ha. Niemal w 100 procentach to teren przewidziany pod logistykę, czyli powierzchnie magazynowe. Ścieżkę pod takie inwestycje przecierało 7R. Teraz dołączają kolejne firmy. Jak zapewnia wójt, terenu przemysłowo-logistycznego zlokalizowane będą potężne firmy.
– Większość naszych terenów przemysłowych już jest sprzedanych, albo chociaż są zaliczkowane – wyjaśnia Krzysztof Augustyniak. – Niektóre z firm nawet mają już pozwolenia na budowę. Budowa zjazdu i potem drogi jest współpartycypowana przez firmy, jakie będą na terenie parku maszynowego działały.
Wartość zadania opiewa na kwotę około 1,556 mln zł. Gmina Tczew pozyskała ponad 1,437 mln zł z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych.