gdańska stocznia remontowa

Nowoczesny prom ro-pax budowany w Gdańskiej Stoczni Remontowej wkrótce wyjdzie na próby morskie. Statek nosić będzie nazwę Jantar Unity i pływać w barwach nowego armatora POLSCA Baltic Ferries. Jednostka posiada ekologiczny, hybrydowy napęd skroplonym gazem ziemnym ze wspomaganiem bateryjnym. Łącznie zbudowane zostaną trzy tego typu promy.

Kolejna wizyta specjalistycznej jednostki badawczej francuskiego armatora w Gdańskiej Stoczni Remontowej im. J. Piłsudskiego S.A. Tym razem statek przeszedł tu skomplikowaną przebudowę i rozbudowany remont

W Gdańskiej Stoczni Remontowa im. J. Piłsudskiego trwa budowa promów Ro-Pax dla polskich armatorów, w tym pierwszego zasilonego gazem LNG.

Gdańska Stocznia Remontowa zakończyła kolejne spektakularne przedsięwzięcie – przebudowę jednostki „Fugro Zephyr” na statek do wierceń geotechnicznych.

Remontowa Shipbuilding posiada bogatą tradycję, a co za tym idzie doświadczenie w budowie statków różnych typów. Właśnie obchodzi 80-lecie działalności.

Po latach doświadczeń z remontów promów towarowych i pasażersko – samochodowych, Gdańska Stocznia Remontowa zdobywa niszę luksusowych wycieczkowców, przywracając im zdolność do bardziej bezpiecznej i ekologicznej żeglugi

Zima to w sektorze okrętownictwa pora na wykonywanie remontów statków intensywnie eksploatowanych w sezonie letnim. Należą do nich promy. Wiele takich jednostek pojawiło się tegorocznej zimy w Gdańskiej Stoczni Remontowej, która od lat współpracuje z armatorami tak polskimi, jak też zagranicznymi.

Drugi nowoczesny prom Ro-Pax, NB102, we wtorek, 10 grudnia został zwodowany w Gdańskiej Stoczni „Remontowa” im. Józefa Piłsudskiego. Operacja ta odbyła się poprzez zanurzenie doku pływającego, w którym budowany był kadłub tej jednostki. Następnie została ona wyholowana i zacumowana do nabrzeża wyposażeniowego. Statek powstaje w ramach zamówienia na trzy promy dla państwowej spółki Polskie Promy. Będzie ona czarterować te jednostki armatorom. Dwie ma eksploatować spółka Unity Line z grupy PŻM, trzecią przejmie spółka Polska Żegluga Bałtycka.

Pierwszy prom Ro-Pax budowany w Gdańsku już na wodzie. Wodowanie odbyło się we wtorek, 31 października w Gdańskiej Stoczni „Remontowa”, która buduję tę innowacyjną jednostkę. To pierwszy z trzech promów zamówionych dla spółki Polskie Promy. Ma być gotowy w 2025 roku.

W Gdańskiej Stoczni Remontowej we wtorek, 28 marca ruszyła budowa drugiego promu ro-pax, który będzie czarterowany przez polskich armatorów promowych. Pierwszy jest już na etapie budowy sekcji i scalania gotowych bloków w segmenty. Zostanie oddany do użytku na przełomie 2024 i 2025 roku.

W Gdańskiej Stoczni „Remontowa” rozpoczęto produkcję pierwszego promu Ro-Pax, o numerze budowy 101, dla spółki Polskie Promy. W niedalekiej przyszłości jednostka będzie pływała pod szyldem spółki Unity Line, należącej do Grupy Polskiej Żeglugi Morskiej. Otworzy nowy rozdział w bałtyckiej żegludze, jeśli chodzi o nowoczesne standardy techniczne i dbałość o środowisko.

Gdańska Stocznia Remontowa zerwała kontrakty z rosyjskimi armatorami. To odpowiedź na atak Rosji na Ukrainę. Informację tę podał portal trojmiasto.pl, a potwierdził ją portalowi „Zawsze Pomorze” Grzegorz Landowski, dyrektor ds. komunikacji Remontowa Holding.