port gdańsk

Statek Le Champlain, pływający pod egzotyczną banderą Wysp Wallis i Futuna, w czwartek, 17 kwietnia zawinął do Portu Gdańsk, inaugurując tegoroczny sezon wycieczkowców. To luksusowa jednostka przypominająca raczej pełnomorski jacht, znacznie różniąca się od ogromnych cruiserów o wielu pokładach, z prawdziwą górą nadbudówek.

Funkcjonariusze Pomorskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Gdyni skontrolowali kontener, który przypłynął do portu w Gdańsku z Kanady. Zgodnie z deklaracją miały w nim znajdować się drewniane ekologiczne panele podłogowe dla polskiej firmy. A była marihuana o wartości 20 mln zł!

Port Gdańsk konsekwentnie umacnia swoją pozycję w globalnym systemie transportu morskiego. W ramach działań na rzecz rozwoju międzynarodowych relacji gospodarczych oraz ekspansji na rynki azjatyckie, delegacja portu – z wiceprezesem ds. infrastruktury Krzysztofem Kaczmarkiem na czele – odbyła wizytę studyjną w dwóch kluczowych krajach Azji Południowo-Wschodniej: Singapurze i Malezji.

Nowy terminal kontenerowy T3 w gdańskim Baltic Hub przyjmuje kolejne statki. Tym razem do Portu Gdańsk zawinął pierwszy wielki kontenerowiec MSC Rose pływający w ramach nowego serwisu armatora MSC (Mediterranean Shipping Company) – Britannia. Łączy on Daleki Wschód z Europą. Z Gdańska MSC Rose popłynął do Portu Gdynia. W terminalu kontenerowym BCT zostanie do niedzieli, 13 kwietnia.

Do Portu Gdańsk w piątek, 4 kwietnia z roboczą wizytą weszło 11 okrętów wojennych z 7 państw NATO, w tym jednostki Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1. Celem tej niecodziennej wizyty jest uzupełnienie zapasów i zapewnienie odpoczynku załogom przed realizacją kolejnych zadań w rejonie Morza Bałtyckiego. Ich misja to ochrona kluczowej infrastruktury podwodnej, niezbędnej dla sektora energetycznego i komunikacyjnego.

Pierwszy wielki kontenerowiec oceaniczny, MSC Stacey, zawinął do nowego terminala T3 w Baltic Hub w Porcie Gdańsk. Przeładunki były prowadzone z użyciem nowych wielkich suwnic STS, nadal jeszcze w ramach testowania wszystkich instalacji. Pełna sprawność całego nabrzeża powinna zostać osiągnięta pod koniec tego roku.

Coraz bliżej do rozpoczęcia kolejnego sezonu wycieczkowców w Porcie Gdańsk. Awizowanych jest 61 zawinięć, w części będą to ogromne cruisery imponujące wieloma pokładami, w części zaś mniejsze, za to jeszcze bardziej luksusowe statki. Jako pierwszy spodziewany jest 17 kwietnia francuski Le Champlain, należący do operatora turystycznego Ponant.

Podczas posiedzenia sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, które odbyło się 6 marca, Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk apelowała o zabezpieczenie w budżecie państwa środków na poprawę dostępu kolejowego i drogowego do głębokowodnych terminali przeładunkowych zlokalizowanych na wyspie portowej. – Tego typu inwestycje powinny być uznane za inwestycje o strategicznym znaczeniu dla Polski – przekonywała.

Umowę na wybudowanie falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk, zapewniającego bezpieczny dostęp do portu zewnętrznego oraz umożliwiającego eksploatację terminala FSRU, podpisali przedstawiciele Urzędu Morskiego w Gdyni oraz spółki NDI, wykonawcy tego zadania. Falochron będzie zlokalizowany w południowej części Zatoki Gdańskiej, w odległości ok. 3 km od brzegu morskiego, w bezpośrednim sąsiedztwie toru wodnego prowadzącego do Portu Gdańsk.

Do gdańskiego terminala kontenerowego Baltic Hub w środę, 12 marca zgodnie z planem zawinął specjalistyczny statek Zhen Hua 32 wiozący z Chin trzy ogromne suwnice STS (ship-to-shore) dla nowego terminala T3. Cztery identyczne suwnice już wcześniej zostały zainstalowane w Porcie Gdańsk, sprawdzono je nawet w działaniu podczas testowych przeładunków. Pełna gotowość terminala zostanie sprawdzona w kwietniu, kiedy zawinie tam pierwszy ogromny kontenerowiec serwisu dalekomorskiego.

Nabrzeże Węglowe w Porcie Gdańsk zostanie rozbudowane i zmodernizowane. Prace zostaną wykonane na odcinku nabrzeża o niebagatelnej długości 546 m, co znacznie poprawi możliwości przeładunkowe portu. Wykonawcą zadania jest spółka Budimex, odpowiednie dokumenty podpisano w poniedziałek, 10 marca.

W nowym terminalu kontenerowym T3 w gdańskim Baltic Hub pojawił się pierwszy statek. To kontenerowiec CMA CGM Tivoli pływający pod banderą maltańską. Statek nie zainaugurował pracy nowego terminala, jego wizyta służy do praktycznego wypróbowania czterech nowych ogromnych suwnic STS, które stoją już na nabrzeżu. Z Gdańska kontenerowiec popłynie do litewskiej Kłajpedy.