port gdańsk

Umowę rezerwacyjną, która umożliwi wykorzystanie powstającego w Porcie Gdańsk nowego terminala T5 do budowy morskiej farmy wiatrowej BC-Wind, podpisali przedstawiciele spółki Ocean Winds oraz należącej do PGE i Ørsted spółki Elektrownia Wiatrowa Baltica-2. Dokumenty podpisano podczas obradującego w Sopocie Kongresu Polskie Porty 2030.

Strategiczne porozumienie portów morskich o współpracy na rzecz konkurencyjności, bezpieczeństwa i odporności podpisane zostało w trakcie Kongresu Polskie Porty 2030, obradującego w Sopocie. Przedstawiciele czterech polskich portów morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej: Gdańska, Gdyni, Szczecina i Świnoujścia złożyli podpisy pod Porozumieniem o Współpracy, które ma na celu wzmocnienie ich pozycji w europejskim oraz światowym systemie transportowo-logistycznym.

W Porcie Gdańsk, na działce o powierzchni ponad 2 ha, powstanie nowoczesny Zintegrowany Punkt Kontroli Granicznej (ZPKG).

Nowy terminal kontenerowy T3 w Baltic Hub, gdańskim terminalu kontenerowym, oficjalnie rozpoczął swoją działalność. Przeładunki już są prowadzone, choć pełna zdolność operacyjna nowego nabrzeża osiągnięta zostanie pod koniec tego roku. Uroczyste przecięcie symbolicznej wstęgi odbyło się dosłownie i w przenośni w cieniu wielkiego kontenerowca MSC Calypso, o długości 366 m, zacumowanego przy nowym nabrzeżu głębokowodnym.

W Porcie Gdańsk powstanie Zintegrowany Punkt Kontroli Granicznej – nowoczesny kompleks ułatwiający pracę służb kontrolnych. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla rozwoju portu i całej gospodarki. Podpisano porozumienie dot. pierwszego etapu inwestycji, którym jest opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej. Otwarcie zintegrowanego punktu planowane jest w roku 2030.

Do Portu Gdańsk w okresie od kwietnia do października wpłynie aż 60 statków wycieczkowych. Największym będzie luksusowa jednostka linii Crystal Cruises o długości 250 m.

Piorun, ekologiczno-ratownicza łódź Portu Gdańsk, znów w akcji! We wtorek, 20 maja po południu, załoga uratowała kolejnego jelonka, który wpadł do wody.

Oceaniczny kontenerowiec MSC Elisabetta w czwartek, 17 kwietnia zawinął do gdańskiego terminala Baltic Hub. To jeden z największych statków mogących bezpiecznie nawigować po Morzu Bałtyckim, mierzy 366 m długości. Przy tym „pachnie nowością”, bo wszedł do służby w tym roku. Do Gdańska przybył z niemieckiego portu Bremerhaven.

Statek Le Champlain, pływający pod egzotyczną banderą Wysp Wallis i Futuna, w czwartek, 17 kwietnia zawinął do Portu Gdańsk, inaugurując tegoroczny sezon wycieczkowców. To luksusowa jednostka przypominająca raczej pełnomorski jacht, znacznie różniąca się od ogromnych cruiserów o wielu pokładach, z prawdziwą górą nadbudówek.

Funkcjonariusze Pomorskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Gdyni skontrolowali kontener, który przypłynął do portu w Gdańsku z Kanady. Zgodnie z deklaracją miały w nim znajdować się drewniane ekologiczne panele podłogowe dla polskiej firmy. A była marihuana o wartości 20 mln zł!

Port Gdańsk konsekwentnie umacnia swoją pozycję w globalnym systemie transportu morskiego. W ramach działań na rzecz rozwoju międzynarodowych relacji gospodarczych oraz ekspansji na rynki azjatyckie, delegacja portu – z wiceprezesem ds. infrastruktury Krzysztofem Kaczmarkiem na czele – odbyła wizytę studyjną w dwóch kluczowych krajach Azji Południowo-Wschodniej: Singapurze i Malezji.

Nowy terminal kontenerowy T3 w gdańskim Baltic Hub przyjmuje kolejne statki. Tym razem do Portu Gdańsk zawinął pierwszy wielki kontenerowiec MSC Rose pływający w ramach nowego serwisu armatora MSC (Mediterranean Shipping Company) – Britannia. Łączy on Daleki Wschód z Europą. Z Gdańska MSC Rose popłynął do Portu Gdynia. W terminalu kontenerowym BCT zostanie do niedzieli, 13 kwietnia.