urząd morski w gdyni

Budowa drogi wodnej do portu w Elblągu, nazywana potocznie "przekopem mierzei" przeciąga się w czasie coraz bardziej. Choć 17 września 2022 roku bardzo hucznie otwarto kanał wodny Nowy Świat - właściwy przekop Mierzei Wiślanej, to statki morskie jak do Elbląga nie płynęły tak nadal nie płyną. Trwa bowiem realizacja kolejnych etapów inwestycji. Chodzi m.in. o pogłębienie nurtu rzeki Elbląg na długości 8 kilometrów. Ogłoszono przetarg, lecz oferty potencjalnych wykonawców okazały się znacznie droższe niż planowany budżet. Co teraz?

Drugi poziom ochrony wprowadzono we wszystkich obiektach portowych znajdujących się w jurysdykcji dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni. Zarządzenie obowiązuje od 28 września do odwołania. Spowodowane jest niedawnymi wydarzeniami na Bałtyku, dotyczącymi zwłaszcza uszkodzenia gazociągów Nord Stream.

W ramach Programu Ochrony Brzegów Morskich, trzy kolejne trójmiejskie plaże zostaną poszerzone. Od września i października 2022 roku rozpoczną się prace na plażach w Brzeźnie i Westerplatte, a od listopada – także w Orłowie. Piasek potrzebny do refulacji plaż pozyskano „przy okazji” modernizacji układu gdańskich falochronów Portu Północnego.

Służba Kontroli Ruchu Statków VTS Ławica Słupska w środę, 24 sierpnia została poinformowana o zatonięciu dźwigu portowego. Informację przekazała załoga holownika Odys, który go transportował. Po zawinięciu jednostki do portu, wszczęte zostanie postępowanie w tej sprawie. O zdarzeniu poinformował portal trojmiasto.pl, potwierdza je Urząd Morski w Gdyni.

Urząd Morski w czerwcu 2022 roku planuje przeprowadzić prace, dzięki którym w Orłowie znowu powstanie piaszczysta plaża. W lutym jej kilometrowy odcinek został niemal całkowicie zniszczony.

Kolizja statków w Porcie Gdańsk! Statek Rix Gulf, który wchodził na załadunek, zahaczył o rufę jednostki Urzędu Morskiego w Gdyni Zodiak II. Oba statki są uszkodzone, na szczęście, nikomu nic się nie stało. Informację o zdarzeniu portalowi „Zawsze Pomorze” potwierdziła Magdalena Kierzkowska, rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni. – Nie ma zagrożenia zanieczyszczeniem wód portowych – powiedziała.

Nawet 400-metrowe statki będą mogły zawijać do Portu Gdynia. A to za sprawą pogłębienia toru podejściowego. Umowę na wykonanie prac podpisano w czwartek, 10 lutego podczas seminarium „Fit for 55. Szanse i zagrożenia dla transportu morskiego”, które odbyło się na Uniwersytecie Morskim w Gdyni. Wykonawca ma 20 miesięcy na realizację inwestycji.

55 drzew przy plaży nad Potokiem Oliwskim w gdańskim Jelitkowie zostało nielegalnie wyciętych. Sprawę po zgłoszeniu w piątek, 21 stycznia rano bada policja.

Powstały dwa unikatowe w skali kraju mosty obrotowe. Na Falochronie Wschodnim i Zachodnim, gdzie po raz drugi na świecie wykorzystuje się betonowe bloki „x-block plus”, zakończono pogrążanie ścianek szczelnych. W śluzie, która stanowi serce inwestycji, zrealizowano większość prac żelbetowych i zamontowano dwie bramy. Tak zamknął się rok 2021 na budowie przekopu Mierzei Wiślanej. Prowadzone były także prace m.in. przy budowie sztucznej wyspy, kanału żeglugowego czy budynku Kapitanatu Nowy Świat. W realizację inwestycji zaangażowanych było ponad 2,8 tys. osób.

Będzie kolejna inspekcja zatrzymanego rosyjskiego statku handlowego Ruslana. Informację tę portalowi „Zawsze Pomorze” potwierdziła Magdalena Kierzkowska, rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni. Do groźnego zdarzenia z udziałem jednostki doszło w nocy z piątku na sobotę, 3/4 grudnia na Zatoce Gdańskiej. Załoga drobnicowca nie odpowiadała na wywołania radiowe i płynęła poza torem wodnym w kierunku Portu Północnego w Gdańsku. Okazało się, że dwaj oficerowie oraz kapitan byli pijani!