Port Gdańsk z rekordem przeładunków w 2025 roku. Kontenery i paliwa napędzają wzrost

Port Gdańsk podsumowuje 2025 rok

Rok 2025 okazał się kolejnym bardzo dobrym okresem dla Portu Gdańsk. Łączny wolumen przeładunków osiągnął 80,4 mln ton, wobec 77,4 mln ton w 2024 roku, co potwierdza długoterminową tendencję wzrostową. Wyniki te umacniają pozycję Portu Gdańsk jako najdynamiczniej rozwijającego się portu w regionie Morza Bałtyckiego.

- Wyniki osiągnięte przez Port Gdańsk w 2025 roku potwierdzają zdolność Portu Gdańsk do adaptacji i budowania odporności na zmieniające się uwarunkowania oddziałujące na międzynarodowy obrót morski i łańcuchy dostaw - podkreśla Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk. - Zarząd Morskiego Portu Gdańsk w zrównoważony sposób inwestuje w infrastrukturę portową i dba o dywersyfikację ładunkową. Nasze konsekwentne działania przyczyniają się do wzmocnienia pozycji Portu Gdańsk w regionie Morza Bałtyckiego i w Europie, szczególnie jeżeli chodzi o obrót paliwami płynnymi i drobnicą skonteneryzowaną - podkreśla Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk.

CZYTAJ TEŻ: Jest porozumienie protestujących przewoźników i Baltic Hub w Gdańsku

Więcej statków i większe jednostki

W 2025 roku do Portu Gdańsk zawinęły 4394 statki, czyli o 4,2 proc. więcej niż rok wcześniej. Liczba statków handlowych wzrosła do 3650 jednostek, a ich średnia pojemność GT zwiększyła się o 3,8 proc. To wyraźny sygnał, że port coraz częściej obsługuje duże jednostki oceaniczne, w pełni wykorzystując infrastrukturę głębokowodną.

Paliwa płynne filarem przeładunków

Największą grupą ładunkową pozostają paliwa płynne, których przeładunki w 2025 roku osiągnęły 39,6 mln ton. Stanowiło to 49,3 proc. wszystkich przeładunków Portu Gdańsk. Kluczową rolę odegrał Naftoport, który przeładował 37,4 mln ton ropy naftowej, notując najlepszy wynik w swojej historii. Terminal obsłużył:

• 379 statków z ropą naftową,
• 84 statki z produktami naftowymi.

Wyniki te potwierdzają strategiczne znaczenie Portu Gdańsk dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i regionu.

Kontenery motorem wzrostu Portu Gdańsk

Drugą najważniejszą grupą ładunkową była drobnica, której wolumen wzrósł aż o 16,6 proc., do poziomu 27,2 mln ton (23,3 mln ton w 2024 r.). Szczególnie dynamicznie rozwijał się segment kontenerowy. W 2025 roku terminale kontenerowe Portu Gdańsk obsłużyły prawie 2,8 mln TEU, co oznacza wzrost o 23 proc. rok do roku. Sam Baltic Hub Container Terminal przeładował 2 766 475 TEU. Łączna masa ładunków kontenerowych wzrosła do 24 mln ton (+18 proc.).

Wyniki w segmencie pasażerskim

W 2025 roku spadły przeładunki w segmencie ro-ro – liczba obsłużonych pojazdów zmniejszyła się o 15 proc., do 118 tys. sztuk. Jednocześnie wzrósł ruch pasażerski. Port Gdańsk obsłużył 171,4 tys. pasażerów, czyli o 3,1 proc. więcej niż rok wcześniej. Obejmowało to 266 zawinięć promów oraz 57 wizyt wycieczkowców.

ZOBACZ TAKŻE: Port Gdańsk umacnia pozycję lidera na Bałtyku. Właśnie pobił kolejny rekord!

Inwestycje w Porcie Gdańsk

Rok 2025 był także okresem intensywnych inwestycji. Rozpoczęła się m.in.:

• budowa szóstego stanowiska przeładunkowego w Naftoporcie,
• realizacja terminalu instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych,
• budowa pływającego terminalu gazowego FSRU,
• rozbudowa nabrzeży Portu Wewnętrznego,
• finalizacja terminalu T3 w Baltic Hub oraz rozbudowy Nabrzeża Bytomskiego.