Udostępniony do ruchu niedawno odcinek S6 ominął Lębork i okoliczne miejscowości, wyraźnie odciążając ruch na starej DK6. To najdłuższy jednorazowo oddany fragment pomorskiej S6 – liczy ponad 22 km i obejmuje m.in. nowe węzły Lębork Południe, Lębork Wschód oraz Łęczyce.
Trwają ostatnie prace na odcinku Słupsk – Bobrowniki
Przebudowany został także węzeł Bożepole Wielkie. Jak informuje GDDKiA, do zakończenia inwestycji pozostały jeszcze ostatnie fragmenty budowanej trasy między Słupskiem a Bożepolem Wielkim. Najbardziej oczekiwanym pozostaje odcinek w rejonie Słupska i Bobrownik, gdzie trwają prace wykończeniowe.
- Zakończyliśmy układanie nawierzchni betonowej między obwodnicą Słupska i Bobrownikami. Tym samym trasa główna wykonana jest w 100%. Przed nami próbne obciążenia na estakadzie przez Łupawę. Pozostały prace na łącznicach, MOP-ie „Paprzyce" i roboty wykończeniowe – informuje GDDKiA.
Tym samym harmonogram prac pozostaje aktualny i całą trasą kierowcy mają pojechać jeszcze przed rozpoczęciem sezonu wakacyjnego. Przypomnijmy, budowa S6 na Pomorzu została podzielona na pięć głównych zadań: dobudowę drugiej jezdni obwodnicy Słupska oraz odcinki Słupsk–Bobrowniki, Bobrowniki–Skórowo, Skórowo–Leśnice i Leśnice–Bożepole Wielkie.
Trasa Kaszubska strategiczna dla Pomorza
Trasa Kaszubska ma strategiczne znaczenie dla całego Pomorza. Po ukończeniu zapewni szybkie połączenie Trójmiasta ze Słupskiem i dalej ze Szczecinem, poprawiając bezpieczeństwo oraz skracając czas podróży wzdłuż wybrzeża. Ważnym elementem będzie także lepsza obsługa ruchu turystycznego oraz transportu związanego z planowaną elektrownią jądrową w gminie Choczewo.
























Napisz komentarz
Komentarze