Nie będzie podatku od aut spalinowych w Polsce. Rząd porozumiał się z UE

Nie będzie podatku od aut spalinowych w Polsce

Rząd poinformował o zakończeniu negocjacji z Komisją Europejską dotyczących zmian w Krajowym Planie Odbudowy. Efektem porozumienia jest rezygnacja z planowanego podatku od samochodów spalinowych.

O decyzji poinformował Jan Szyszko we wpisie opublikowanym w serwisie X.

„Wyrzuciliśmy z KPO ostatnie podatki od aut spalinowych! Mamy deal z Komisją Europejską po rocznych negocjacjach. Opresyjne reformy rządu PiS zastąpiliśmy 3 mld zł inwestycji w polskie ciepłownictwo” – napisał wiceminister.

Jakie podatki od aut spalinowych miały zostać wprowadzone?

Zmiany, które ostatecznie nie wejdą w życie, obejmowały:

• podatek od posiadania samochodów spalinowych,
• akcyzę rejestracyjną od aut spalinowych,
• opłaty środowiskowe dla przedsiębiorców korzystających z samochodów spalinowych.

Temat nowych opłat budził duże emocje wśród kierowców oraz przedsiębiorców, szczególnie w kontekście kosztów użytkowania pojazdów.

3 miliardy złotych na polskie ciepłownictwo

Zgodnie z ustaleniami środki, które wcześniej miały być powiązane z reformami dotyczącymi transportu, zostaną przeznaczone na inwestycje w polskie ciepłownictwo.

Rząd zapowiada, że dzięki temu możliwe będzie wsparcie modernizacji systemów grzewczych oraz poprawa efektywności energetycznej.

CZYTAJ TEŻ: Właściciele diesli, drżyjcie! UE zmienia przepisy dotyczące przeglądów technicznych

Unia Europejska łagodzi podejście do aut spalinowych

W ostatnich miesiącach Unia Europejska coraz częściej odchodzi od najbardziej restrykcyjnych rozwiązań dotyczących samochodów spalinowych.

Wcześniej planowano całkowity zakaz rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 roku, jednak pomysł został złagodzony. Obecnie większy nacisk ma być położony na system zachęt wspierających rozwój elektromobilności.

Jak wskazuje Interia Motoryzacja, szczególną rolę w transformacji rynku mają odegrać klienci flotowi, odpowiadający za około 60–70 proc. nowych rejestracji samochodów.

Kierowców i firmy czekają jednak zmiany

Eksperci podkreślają, że rezygnacja z podatku od aut spalinowych nie oznacza całkowitego braku zmian dla kierowców.

Stopniowo mają być ograniczane preferencje podatkowe związane m.in. z odliczaniem kosztów paliwa, amortyzacją samochodów spalinowych, rozliczaniem kosztów eksploatacyjnych pojazdów.

Od początku 2026 roku zmieniły się już zasady amortyzacji samochodów w Polsce. Wysokość odpisów zależy obecnie od poziomu emisyjności pojazdu, co premiuje auta niskoemisyjne i elektryczne.