Reklama

Gdańsk chce projektu infrastruktury rowerowej dla Małomiejskiej

Ponad 1,5 kilometra będzie miała droga rowerowa lub ciąg pieszo rowerowy, który połączy Trakt św. Wojciecha i Orunię z Orunią Górną i ulicą Platynową. Na razie Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska szuka chętnych, by zaprojektować trasę ulicami Małomiejską i Podmiejską. Nie będzie to łatwe, bo są miejsca, gdzie już dziś jest tam zwyczajnie wąsko.

Jacek Wierciński
29.06.2023 15:17

Autor: DRMG

Będzie ścieżka rowerowa na ul. Małomiejskiej w Gdańsku

– Ogłoszono przetarg na opracowanie projektu infrastruktury rowerowej wzdłuż ulic Małomiejskiej i Podmiejskiej. Inwestycja będzie realizowana w ramach Budżetu Obywatelskiego. Wniosek BO zakłada realizację ścieżki rowerowej lub ciągu pieszo-rowerowego na brakującym fragmencie: od ul. Platynowej do kanału Raduni i Traktu św. Wojciecha, wzdłuż ul. Małomiejskiej i Podmiejskiej – precyzuje Aneta Niezgoda z zespołu ds. informacji publicznej Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

Na razie trudno wyrokować na temat konkretnego przebiegu trasy, która, by połączyć wspomniane lokalizacje, będzie musiała mierzyć około 1,5-1,8 kilometra długości. Wiadomo jedynie, że otwarcie ofert w postępowaniu DRMG, które ma wyłonić wykonawcę projektu, zaplanowane jest na 12 lipca 2023 roku, a opracowanie dokumentu przez zwycięzcę przetargu trwać ma maksymalnie 30 tygodni od daty podpisania umowy. Nawet więc, jeśli procedura przebiegnie bez żadnych niespodzianek, a wyłoniona firma będzie mogła od ręki przystąpić do prac, plan rowerowego odcinka poznamy nie wcześniej niż na przełomie zimy i wiosny 2024 roku, a kolejne miesiące pochłonie realizacja inwestycji.

PRZECZYTAJ TEŻ: Powstała Interaktywna mapa Pomorskich Tras Rowerowych

Według założeń DRMG, trasa biec ma częściowo po terenie planowanej linii kolejowej PKM, dlatego też oba projekty będą prowadzone w koordynacji. W wytycznych projektowych zalecono, by ścieżkę zaprojektowano w części południowej pasa drogowego (od strony Pruszcza Gdańskiego), zależnie od konkretnego jej odcinka.

Ścieżka rowerowa na ul. Małomiejskiej w Gdańsku. Niektóre wytyczne na temat sposobu przeprowadzenia trasy

Istniejącym ciągiem pieszym, z koniecznością wprowadzenia zmian w istniejącej organizacji ruchu za pomocą odpowiedniego oznakowania (możliwość dopuszczenia ruchu rowerowego).
Poszerzając istniejący ciąg pieszy, m. in. z wykorzystaniem terenów zielonych.
Poszerzając istniejący ciąg pieszy z wykorzystaniem układu drogowego, np. poprzez zawężenie pasów ruchu bądź likwidację lewoskrętów.