Zawsze Gospodarka Morska

Ogromny skok zanotowano w Porcie Gdańsk. W ubiegłym roku przeładowano tam blisko 81 milionów ton towarów, co oznacza zwiększenie aż o 12,7 miliona ton w porównaniu do roku 2022. Biorąc pod uwagę masę towarów, na ten znakomity rezultat „zapracowały” przede wszystkim paliwa płynne, zaś największy przyrost zanotowano w grupie towarów rolnych.

Nowoczesny magazyn do przeładunku zbóż, łącznie z placami składowymi i manewrowymi, w czwartek, 16 listopada otworzyła w Gdańsku firma Speed, realizująca przeładunki w portach gdańskim i gdyńskim. Sam tylko magazyn na zboże ma niebagatelną powierzchnię 4 tysięcy m kw.

Państwowa spółka Węglokoks, zajmująca się głównie eksportem węgla kamiennego, nabyła 80 proc. udziałów w Porcie Północnym w Gdańsku, stając się jego właścicielem. Nie jest znana kwota transakcji. Przygotowania do zakupu trwały od 2016 r. – poinformował w czwartek, 5 października minister Jacek Sasin.

Konsorcjum film, którego liderem jest spółka Polimex Infrastruktura, zaprojektuje i wybuduje układ drogowy do Portu Północnego w Gdańsku. Koszt realizacji inwestycji wyniesie niecałe 70 mln zł. Ma być gotowa za około 3,5 roku od daty podpisania umowy.

W pierwszej połowie tego roku do Portu Gdańsk zawinęło ponad 1800 statków. To daje mu pierwsze miejsce wśród portów kontenerowych, drugie w przeładunkach na całym Bałtyku i ósme w rankingu portów europejskich!

Wojciech Makieła, radca prawny z Krakowa obejmie 4 września stanowisko wiceprezesa ds. bezpieczeństwa w Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk.

Stefan ma 5 lat i pochodzi z Ameryki Środkowej. Ale od niedawna pracuje „na etacie” w terminalu zbożowym GBT. To myszołowiec towarzyski, ptak drapieżny z rodziny jastrzębiowatych, który dobrze czuje się w terenach zurbanizowanych, przemysłowych. I właśnie ze względu na swoją wyjątkową umiejętność socjalizacji jest bardzo ceniony w sokolnictwie. Ale ma też inną umiejętność - fruwając po terenie, odstrasza już samą swoją obecnością gołębie, które licznie przylatują do terminalu, gdzie przeładowuje się ziarno. Ich obecność generuje tylko problemy – pojawiają się gniazda, odchody, zanieczyszczenia.

Sławomir Michalewski nie jest już wiceprezesem ds. finansowych Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. Taką decyzję podjęła w poniedziałek, 3 lipca Rada Nadzorcza spółki. Obecnie zarząd pracuje w dwuosobowym składzie.

Blisko 100 milionów euro wynosi dotacja pozyskana przez Port Gdańsk na realizację projektu poprawy infrastruktury oraz wykonanie analizy systemu zasilania statków z instalacji lądowych. Port złożył wniosek w Komisji Europejskiej w styczniu bieżącego roku. Ocena musiała być wysoka, skoro przyznano dofinansowanie w pełnej wnioskowanej wysokości. Projekt przewiduje m.in. przebudowę nabrzeży portowych. Prace rozpoczną się jeszcze w tym roku, powinny się zakończyć w roku 2027.

W piątek, 26 maja, przez Nowy Port przejdzie marsz w proteście przeciwko zanieczyszczaniu dzielnicy pyłem węglowym z terenu portu. - Trzeba wyjść na ulice i pokazać władzom portu, że ten syf – bo tak mieszkańcy nazywają to co jest do nas prowadzane - dociera nie tylko na ulice Nowego Portu, ale również innych dzielnic - mówi miejski radny Cezary Śpiewak-Dowbór, organizator protestu.

Klub radnych Wszystko dla Gdańska zapowiedział wniosek o zwołanie specjalnej sesji Rady Miasta Gdańska poświęconej zapyleniu węglowemu miasta i sytuacji w porcie. Komunikat na ten temat wydał Zarząd Morskiego Portu w Gdańsku, a poseł Prawa i Sprawiedliwości przeprowadził kontrolę poselską i opowiedział mediom o zapowiedzianych prezesa ZMPG działaniach, które mają być lekarstwem na pył.

Port Gdynia rozpoczął sezon wycieczkowców i od razu pobił rekord. We wtorek, 2 maja przy Nabrzeżu Francuskim zacumowała MSC Fantasia. To najdłuższy statek pasażerski, jaki kiedykolwiek zawinął do polskich portów. Ma 333 m długości!