Nowe inwestycje w Porcie Gdynia. Powstanie hub konstrukcji stalowych

Nowoczesny przemysł na Nabrzeżu Indyjskim

Teren przy ulicy Indyjskiej 7 w Porcie Gdynia to ponad 3-hektarowa działka z olbrzymia halą znajdująca się w jednej z najbardziej wartościowych lokalizacji portowych, w bezpośrednim sąsiedztwie nabrzeży, infrastruktury przeładunkowej, zaplecza kolejowego i drogowego. Kiedyś miejsce to tętniło życiem, teraz też tak się stanie, ponieważ Zarząd Morskiego Portu Gdynia przeznaczył tę przestrzeń na cele produkcyjne. Gigantyczne i niezwykle ciężkie elementy konstrukcyjne będą mogły być stamtąd przeładowywane bezpośrednio na statki.

ZKS Ferrum: Polskie kompetencje dla sektora energetycznego

Nowym dzierżawcą hali przy ulicy Indyjskiej 7 został Zakład Konstrukcji Spawanych (ZKS) Ferrum, ekspert w realizacji wymagających projektów inżynieryjnych.

Relokacja części działalności produkcyjnej na teren Nabrzeża Indyjskiego w Gdyni stanowi istotny element długofalowej strategii rozwoju ZKS Ferrum. Dzięki podpisanej z Portem Gdynia umowie dzierżawy wzmacniamy nasze możliwości operacyjne i tworzymy stabilne warunki do realizacji najbardziej wymagających technologicznie projektów przemysłowych i energetycznych. Wierzymy, że polskie przedsiębiorstwa powinny odgrywać ważną rolę w transformacji energetycznej kraju, dostarczając know-how, zaplecze produkcyjne oraz zaawansowane rozwiązania dla kluczowych inwestycji infrastrukturalnych.

Krzysztof Kasprzycki / prezes zarządu ZKS Ferrum

Fundamenty pod morskie wiatraki i komponenty dla atomu

W gdyńskim zakładzie powstawać będą fundamenty i kluczowe komponenty dla sektora offshore wind na Bałtyku. Równie istotna będzie produkcja dla energetyki jądrowej, gdzie wymagania jakościowe należą do najbardziej rygorystycznych na świecie. Potwierdza to wysokie kompetencje zespołu inżynierów i spawaczy ZKS Ferrum.

Wsparcie dla local content i bezpieczeństwa państwa

– Transformacja energetyczna staje się strategicznym impulsem rozwojowym dla całej gospodarki. Obok nowych źródeł energii, trwa budowa silnego zaplecza przemysłowego, technologicznego i logistycznego dla inwestycji, które będą decydować o konkurencyjności Polski w kolejnych dekadach – powiedział w poniedziałek, 1 czerwca podczas podpisywania umowy o współpracy Andrzej Domański, minister finansów i gospodarki. 

Chcemy, aby polskie firmy miały możliwie jak największy udział w tych projektach oraz wykorzystały je jako szanse do rozwoju i zwiększania swojej konkurencyjności. Port Gdynia i ZKS Ferrum są dobrym przykładem tego, jak infrastruktura, przemysł, a także inwestycje mogą wspólnie wzmacniać rozwój i bezpieczeństwo energetyczne państwa.

Andrzej Domański / minister finansów i gospodarki

Odpowiedzialne zarządzanie potencjałem portu

Podpisana umowa to doskonała wiadomość dla portu, który pozyskał długoterminowego dzierżawcę i nowe stabilne przychody. Jak podkreślają władze ZMPG, zależy im na tym, aby na wielkich państwowych inwestycjach zarabiały polskie firmy. Już teraz około 80 proc. przedsiębiorstw współpracujących z Portem Gdynia to podmioty z polskim kapitałem.

– Podpisanie umowy z ZKS Ferrum to bardzo dobry przykład odpowiedzialnego gospodarowania majątkiem portowym. Teren przy ulicy Indyjskiej 7 ma strategiczne znaczenie dla Portu Gdynia i polskiej gospodarki. Decyzja o skorzystaniu z prawa pierwokupu pozwoliła nam przejąć i zabezpieczyć tę lokalizację dla rozwoju portu oraz projektów ważnych z punktu widzenia interesu Skarbu Państwa – powiedział Piotr Gorzeński, prezes Portu Gdynia.

Naszym celem było znalezienie takiego modelu zagospodarowania, który połączy interes portu, interes publiczny oraz potrzeby nowoczesnego przemysłu. ZKS Ferrum to partner, który daje szansę na pełne wykorzystanie potencjału tej lokalizacji: produkcyjnego, logistycznego i inwestycyjnego. To projekt, który wzmacnia polski przemysł, krajowe łańcuchy dostaw, local content i bezpieczeństwo energetyczne państwa.

Piotr Gorzeński / prezes Portu Gdynia